春运倒计时于2026年已然开启，存在9天这般超长的免费通行时期，并且新能源车的流量急剧增长了四成，陕西人在此次回家的路途之中，既要对时间账进行精准计算，还得密切留意充电桩。
免费通行9天创纪录
今年春节，收费公路免费时段是自2月15日即腊月廿八起，一直持续到2月23日也就是正月初七，时长整整9天。这是春节假期连续第二年进行扩容，较往年多出了两天免费期限。需要加以留意的是，免费政策所针对的是7座及以下小型客车，是以车辆驶离出口收费站的时间作为标准的。要是赶在2月23日24点前没办法下高速，那么可以提前在附近收费站先出去接着再进来，如此便能省下不少过路费。
车流峰值锁定正月初六
依据陕西省公路局所做的预测，2月22日也就是正月初六，将会成为今年春运期间的流量最高峰，全省高速单日出口车流预计会冲到260万辆。这等同于平时两天半的总量。节前小高峰出现在2月9日至11日，日均车流同样超过146万辆。春节过后的2月24日至26日存在一波返程小高峰，日均大概133万辆。建议大家尽可能避开这些日子赶路。
新能源车日均34万辆上路
今年春运，陕西高速之上，新能源车数量格外多。预计整个春运期间，新能源车出口总流量会达到1350万辆次，日均流量为34万辆，占路网总流量的22.8%。此数字比去年春运猛增40.9%，比平日高出近一成。好消息是，全省高速公路服务区已基本实现充电桩全覆盖，车主可通过陕西交通12122的微信服务号查找充电桩位置。
拥堵时段集中在两个时段
统计数据表明，春运期间全省高速公路上的流量高峰集中于两个特定时段，其一为上午11点至下午1点，其二是下午4点至晚上7点。这两个时间段呢，恰好处于常规饭点以及临近傍晚时分，此时服务区极易出现饱和度高的状况，就连主线的车流行驶速度也会变得缓慢。要是能够避开这两个时间段去出发，就算仅仅是提前或者往后推迟一小时，那么在路上所获得的体验也会改善许多。
这些收费站和路段易堵
今年春运，西安绕城高速上的未央北收费站、长安路收费站、曲江收费站、纺织城收费站、丈八收费站预计仍比较拥堵。连霍高速的灞桥收费站、宝鸡收费站，还要留意榆蓝高速的榆林南收费站。容易拥堵的路段主要有，西安绕城高速南段，未央立交至杏园立交之间，连霍高速的西宝段、西临段，以及京昆高速的西禹段。这些地方，要么是进出城咽喉，要么是旅游热点。
普通公路流量稳中有升
全省普通干线公路，若不走高速，春运期间日均断面流量预计为4820辆，比去年微微增长1.7%。春节假期那几天会稍微高些，达日均4926辆，比平时多出7%。普通公路虽不收费，然而穿过村镇的路段易碰到集市与行人，开车在此经过时需留意减速。陕西交通服务热线12328以及12122皆24小时开通，路上碰到任何问题均可打电话求助。
查阅完这些数据以及预测之后，你打算挑选哪一日启程回家呢？今年春运途中你最为忧心的是交通堵塞还是充电相关问题呢？期许在评论区域谈论一下你的出行规划，并且也别忘了将这一篇文章转发给打算驾车返回故乡的友人，协助他们躲避高峰。
