2017年的时候，单位工业能耗相较于2012年要降低两成，这一硬性指标当前看来是块难啃的硬骨头，不过它也是企业转型的最后一个处于关键阶段的时期。环保红线已不再仅仅是停留在纸面上的规定，究竟是谁率先进行技术升级，又是谁首先拿到补贴，说不定未来五年的市场排名次序就会由这次的重新调整来确定。
低速汽车升级倒计时
过去农村物流的主力是三轮汽车和低速货车，然而大量使用的是国一排放标准的老机型。从2025年起，河南、山东等农业大省已对这类车辆实施限行，河北沧州的经销商反映，符合国四排放的新车型销量占比从三成猛增到七成。
企业面临着转型的压力，这压力呈现在眼前。山东时风集团在2026年年初的时候，停止使用了三条老旧装配线。该集团投入了1.2亿元进行电动微型卡车的开发。在今年一季度，其电动微型卡车的订单相比去年同期增长了210%。在农机行业，不进行转型就只能退出市场，这样的道理以往从来没有像现在这般直白过。
公务车带头换新能源
去年年末，深圳公交集团完成了最后那一批柴油巴士之替换事宜，全市范围内，数量达1.6万辆的公交车达成了纯电动化这一状态，每公里的能耗成本从原本的3.2元降低至0.8元。杭州萧山机场的126辆摆渡车都已全部更换为国产电动中巴，充电两小时的情况下能够持续行驶一整天。
到了2026年，个人购车补贴出现了新的变动，上海针对那些置换新能源车的用户，额外给予1万元补贴，北京把新能源汽车指标的占比提升到了八成。用车成本方面最为实际，杭州网约车司机李师傅算过一笔账，驾驶电动车每公里的电费不到两毛钱，相比油车节省六毛多。
落后产能没有侥幸空间
在苏北地区，有一个县级市，在2025年的时候，关停了17家铸造厂，这些厂子的年产值加起来，还不到3个亿，可是它们的颗粒物排放，在全市工业源中占了接近四成的份额。执法人员看数据不再仅仅局限于在线数据，通过无人机夜间巡查，抓到了好几起偷排行为，针对这些偷排行为，直接按照日计算进行罚款，其中单笔罚款的最高金额达到了270万元。
园区循环化改造正构建起硬约束，安徽铜陵经开区规定入园企业得建起废水串联回用系统，铜冶炼产生的废酸全都用以生产磷石膏建材，到2025年园区单位工业增加值能耗相较于2012年降低23%，提前达成国家目标。
天然气替代进入冲刺期
从2026年开始，京津冀地区不准许再新建燃煤锅炉，廊坊市将城区周边27个村的两万多户居民归入煤改气范畴，政府对初装费补贴七成，而且每户每年在用气方面还有800元的定额补助。不过气源保障是个难题，河北正在建设的三座大型储气调峰设施在今年一定要投入运营。
关于煤制天然气项目的门槛，从来没有像现在这般清晰明确。内蒙古鄂尔多斯的汇能煤制气项目，到2025年时通过了环保验收，其废水达成了实现零排放的目标，在废气方面，其中二氧化硫的浓度低于每立方米15毫克。针对此情况，环保部明确进行了表态，声称达不到这个标准的新项目一概不予批准。
绿色建筑从口号到标尺
南京江北新区核心区，自2025年起，所有政府投资项目，都必须要达到绿建三星标准，人才公寓采用地源热泵加光伏幕墙，单位面积采暖能耗，比普通住宅低42%，开发商起初抱怨成本增加，然而物业反馈，业主每月电费不到百元，二手房价比周边高出近两成。
悄悄的，保障房也在进行升级。今年，西安交付了1.4万套公租房呀，这些公租房全部都安装了节能窗，还安装了屋顶保温层呢。冬天的时候，室内温度能够提高两三度。承建方表示，建安成本每平米增加了120元，然而住户的采暖费一年能够节省五六百。
监测网络织成天罗地网
到2025年年底的时候，国家空气质量监测网会新增389个区域站，长三角地区、珠三角地区的乡镇也开始公布PM2.5数据，浙江湖州的村级微站接入了生态环境大数据平台，哪个村出现秸秆焚烧冒烟的情况，十分钟之内就会有网格员到达现场进行处理。
企业不再敢对在线数据进行敷衍了事的行为。唐山有一家钢厂，去年的时候，其篡改了烟气排放参数，结果被卫星遥感精准地发现了，该钢厂的法人代表因此被刑事拘留，公司还被罚缴了过去三年的环保税差额以及罚款，两者加起来总计1900万元。环保局的官员表示，如今检查人员进入工厂后，首要做的事情就是封存DCS系统的原始数据句号。
你身处的城市，空气状况得以改善而产生的具体感受，是从何时起始出现的呢？将年份以及地点标注在评论区域，瞧瞧各个地方治理污染的时间线究竟相差几何。
