新手司机吴某，其刚过实习期，在施播高速上，驶出隧道之后，因避让护栏，急打方向，致使车辆与中央隔离护栏相撞，最终承担事故全部责任。该起看似简单的单方事故，揭开了新手司机上路最致命的痛点，即遇到突发状况时，慌乱之中的操作变形常常比风险本身更加危险。
高速驾驶经验不足是最大隐患
吴某才刚刚度过实习期，没多久，在高速公路上驾驶的经验明显是欠缺的。行车记录仪展现出，驶出青冈园隧道以来，她发觉车辆距离中央隔离护栏太近了，这本来是一种常见的状况，然而却因为紧张致使后续一连串错误的操作。
往往新手当中经验欠缺的那些，对于车辆所处位置、速度的判断不容易足够精确。在此情况下吴某修正方向的时候，幅度比较大些结果造成车辆左右摇摆，最终撞上了护栏。这说明了新手在高速环境之下，缺少应对突发状况时所应有的。冷静判断以及肌肉记忆。
实习期上高速必须有老司机陪同
遵循《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十七条，在实习期之内的驾驶人若要开车走上高速，那就一定会强制性地要求必须得有持有相应或者是更高准驾车型驾驶证达到三年以上的驾驶人前来予以陪同协助。而吴某独自一个人开车走上高速这样的行为本身，已然是属于违反了规定的情况了。
老司机的陪同，不只是法律上所规定要有的，更是安全方面的一种保障。有着经验的老司机，能够提前去预判存在的风险，可以在紧急的时刻，给出正确的指导，甚至还能够直接去接管方向盘。对于刚刚度过实习期的新手而言，经验丰富的陪同者，依旧是不可缺少的安全后盾。
隧道出口和匝道是事故高发区
隧道出口，是高速公路上容易出事故的路段之一，匝道，也是容易出事故的路段之一，服务区进出口，同样是容易出事故的路段之一。光线存在明暗变化，路线有着分合复杂的现象，再加上新手对路况并不熟悉，所以极易在这些位置出现判断失误的情况。
眼睛在驶出隧道时，是需要花费时间去适应光线变化的，这个时候要是发现车辆已经偏离车道，那么很容易因为紧张从而做出过激反应，吴某恰恰就是在驶出隧道之后才发现问题的，紧接着便出现了急打方向这种错误操作，新手在通过这些路段的时候要格外警惕，要提前把车速降低。
错过出口将错就错是铁律
在高速之上，老是会出现那种因为错过了出口，从而急刹车，接着连续变道，甚至还倒车逆行进而引发的事故，这种情况屡见不鲜。每一个出口的前面，在距离2公里的地方有提示牌，在距离1公里的地方也有提示牌，在距离500米的地方同样有提示牌，司机应该提前把车道变到最右侧的车道。
倘若已经错失出口，那唯一正确的行径便是持续前行至下一个出口而后掉头。吴某虽说并非因错过出口所致，然而她于察觉到距离护栏过近之后的急速打方向，从本质上来说是企图矫正一个微小偏差，却由于动作过于猛烈从而酿成事故。
右脚位置决定生死瞬间
容易出现问题的地方，是新手在脚下进行操作时，把油门当作刹车踩这种悲剧时常会发生。养成正确的脚下习惯是非常重要的：当不需要加速的时候，右脚要放在刹车踏板上做好准备刹车的动作。
这个习惯可以于突发状况之际节约宝贵的反应时间，当右脚自然而然地搭在刹车之上，碰到危险踩下去那就成为刹车，要是置于油门之上，慌乱之时极有可能一脚踩到底，吴某在隧道出口要是提前把右脚放置在刹车之上，也许能够更为从容地操控车辆。
车速过慢同样是违法行为
不少刚上手的新手觉着开得慢些才会安全，然而在高速公路之上，要是车速显著低于车流速度那反倒会更危险。当后方车辆迅速靠近的时候，慢速行驶的车辆就如同移动的路障一样，极容易引发追尾事件了。
高速公路存在明确的最低限速方面的规定，此规定表明，最低车速是不可以低于每小时60公里的，当同方向有两车道的时候，左侧车道的最低时速为100公里，若同方向有三车道，那么最左侧车道的最低时速是110公里，新手应当依据限速标志以及车流速度来合理地进行提速，只有与其他车辆保持相近的速度才是最为安全的。
高速之上，你所遭遇过的最为惊险的突发状况究竟是什么，那时又是怎样去进行处理的，欢迎于评论区域分享你的经历，点赞并转发以使更多新手司机能够看到这些保命的技巧。
