不是外地车牌的车辆不受限行限制，在早晚高峰时段也不被限号，然而机动车的保有数量却在持续不断地增加，可是石家庄的交通拥堵指数却反而呈现出下降的态势。在这一组看上去相互矛盾的数据背后，是交管部门借着“绣花功夫”，一点接着一点慢慢地抠出来的治理所取得的成效。
智慧信号让车流跑起来
于石家庄市公安局交通管理局所设的交通感知优化中心内，大屏幕之上，全市路网的运行数据正实时跳动着。有工作人员，紧紧盯着屏幕，依据车流量的变化，动态去调整信号灯配时，而这套系统，已然成为城市交通的“智能脑”。
以往信号灯配时主要依靠固定方案，如今借助边缘智能体，市区589个路口达成了配时优化。从工作日直至节假日，从寒暑假再到雨雪天气，系统能够自动切换不同方案，主街主路的通行效能提高了7%至10%，切实做到了“灯看车”。
绿波带打通主干道
裕华路，中华大街，胜利大街等等，石家庄已然打造出了涉及 21 条道路、67 段以及 303 个路口的“智慧绿波走廊”，车辆依照推荐速度行进，便可一路绿灯，通行体验得到大幅提升。
数据表明，在2025年9月的第二周，市区日均过车总量约为158万辆，其中外地号牌车辆的数量达到52万辆，占比为33%。面对如此庞大的外地车流，城市路网仍保持平稳，这套绿波系统发挥了重要作用，功不可没。
精细化管理应对施工难题
市区有多处工程同时开工，其中包括道路提升以及地铁建设，如此一来交通压力之大可想而知，交管部门秉持“寸土必争”原则，施工前会运用交通仿真软件对方案进行模拟，采取远端提示、近端疏导以及核心管控这样的空间梯度管理方式，以使围挡尽可能做到“瘦身”。
于一处地铁施工围挡跟前，相关负责人予以介绍，他们借由精细化管理，将施工影响减低至最大限度，这般事前算账的举措，使得原本极有可能堵死的路段维持了基本的畅通状态。
铁骑快反快速疏通
在市区当中，像高架、环线这类容易出现拥堵状况的路段之处，当下已经设置了45处铁骑等待出警的点位。针对一旦出现拥堵这种情况，视频巡查以及警情研判系统会马上调度距离最近的铁骑前去进行处置，平均到达的时间被大幅度地缩短了。
在遭遇轻微交通事故之际，车主无需于现场苦苦等候。视频快处机制得以上线之后，事故处理的时间由原本的18分钟缩短至5分钟以内。能够快速撤除现场，因之拥堵指数自然而然地随之下降。
一域一策解决老大难
围绕商圈周边，以及医院周边，还有学校周边，一直以来都是交通治理当中极难攻克解决的部分。交通管理部门切实执行落实“疏堵保畅十项举措”，针对10个重点商圈周边，还有15座大型医院周边，以及231所中小学校周边采取实行“一域一策”的治理方式。
举个例子，万象城在广场内部设置了5个非机动车停车区域，这些区域能够同时让2000多辆车停放。便道安装了橡胶缓坡，商场把门前广场开放，如此一来，非机动车乱停乱放的问题就顺利解决了。前来逛街的市民以及外卖小哥都有停车的地方，道路必然就通畅了。
开放共享彰显城市温度
很多城市之中，停车难属于普遍存在的问题。石家庄的交管部门，率先这么做，开放局机关的12个内部停车场，以及360个泊位实施免费错时共享，要打造出那种“最安全、最便捷”的停车场。这样的一个举动，赢得不少市民纷纷点赞称赞。
一项名为《石家庄市停车管理条例》的条例，正在积极推进立法工作，今年之中，被列为民生实事的新增项目当中，有2万个公共泊位，当前已然完成了24031个。在全市范围内，停车管理平台搭建完成之后，无感支付、先离场后付费这般的功能，陆陆续续上线启用，车位周转率显著提高。
交通信号得以优化，铁骑实现快速反应，从针对一区域制定一种策略，转变为开放且能共享，石家庄凭借一套组合拳，使得城市交通变得更为顺畅。外地车主驾驶车辆前来洽谈生意、进行旅游、办理事务，既方便又省心 ；本地市民外出，守法且礼让的氛围愈发浓厚。当下全市已经举办各类交通安全主题活动2216场次，覆盖师生达到580万人次，文明出行正在成为城市的新风尚。
你近来于石家庄驾车之际碰到过哪些全新的变动况态，究竟是那绿波带一路畅行无阻，还是商圈停车变得更加便利了，欢迎于评论区留言去分说你的体验感受！
