你身处的城市，公共交通、步行以及自行车是否越发便利了呢？国家新近发布的《绿色出行创建行动方案》，为未来两年的城市出行勾勒出清晰的时间表，其中存在不少硬性指标，这与你每日的出行方式直接相关，对不对呀。
两年后绿色出行比例要超七成
这次绿色出行创建行动目标极为具体，到2022年时，在参与创建的城市当中，超出六成的城市绿色出行比例需达到70%以上，这表示十个出门的人里边，起码有七个会挑选公交、地铁、步行亦或是自行车。同时市民对于绿色出行服务的满意度也要超过80%，政府期望借助这些硬指标，切实改变大家的出行习惯。
慢行系统让步行骑车更舒心
步行空间不再被挤占
诸多城市当中，人行道被机动车用于停车而占据，致使行人走路之时不得不行绕路而行。此次所推出的方案明确地作出了提出，将会提升城市里建成区域的平均道路网密度，并且稳步而缓慢地推进步行方式以及自行车等这种慢行交通系统的建设工作。往后你便会发觉，自家附近的步行道将会变得更为宽敞且连贯，过街天桥以及地下通道那里的无障碍设施同样也会变得更加完备完善。
自行车道成城市标配
最为害怕的是骑自行车时跟机动车争抢道路，依据创建的相关要求，城市会加速完善自行车道的网络，去设置物理隔离的设施，以此保障骑行的安全，与此同时，公共自行车以及共享单车的停放点也会对布局予以优化，使得你在走出地铁站之后便能够骑上车子，最后一公里会变得越发顺畅。
充电桩建设进入快车道
小区充电不再难
对于很多人而言，电动汽车虽买得起，然而充电不方便却成了心结。方案着重强调，要加速充电基础设施建设，在未来两年，新建小区需达到 100%预留充电桩安装条件，老旧小区会结合改造逐步增添充电桩，这样一来，上班下班回家后，把车停在自家车位便可充电，无需再四处寻觅充电桩。
公共区域充电网更密
不光小区内设有桩，商场、医院、公园等这些公共场所的停车场也会大规模地配备充电设施。高速公路服务区还会进一步对充电桩布局进行加密，以此解决长途出行时的里程焦虑问题。往后开着电动车外出，走到哪里就能充到哪里，将会变得越来越如同当下寻找加油站那般便利。
新能源公交车将成街头主流
公交车几乎全是新能源
以往走在街上，那种冒着黑烟的柴油公交车，将会彻底成为过去的历史。按照方案当中的要求来算，在参与创建城市的公交企业里面，新能源以及清洁能源车辆的占比不能低于60%，而且在新增以及更新的公交车里面，这个比例更是要高达80%以上呢。这就意味着在未来的两年时间里，你所看见的公交车当中，绝大多数都是纯电动或者是清洁能源类型的车子，它们运行时噪音很小而且没有尾气排出。
空调车和无障碍车普及
夏日搭乘公交汗流浃背的时日，寒冬冷得跺脚的情形，都即将告终。方案表明要逐步提升拥有空调的公交车以及具备无障碍设施的公交车的占比，并且依照法规淘汰能耗高、排放多的老旧车辆。无论处于酷热的夏日，还是寒冷的冬天，你都能够享受到惬意的乘车环境，行动存在不便的的市民上下车也将变得更为便捷。
公共交通服务全面智能化
手机App实时查公交
这种焦虑感会大大缓解，是在等车处于不知道车何时会来的状况下。方案要求全面施行，通过手机App或者电子站牌来提供公共汽电车的来车信息服务。你出门之前，瞧一眼手机，就能够知晓车还有几分钟将会到站，可以按照时间掐算而出门，不必在寒风或者烈日之下空等。
一卡通刷遍全国
装有各种公交卡的钱包的那种局面将会发生彻底的改变，公共交通的领域将会全面达成一卡通的互联互通，手机支付之类的非现金支付方式也会得到普及，你手持一卡通或者手机，就能够乘坐遍全国参与互通的那些城市当中的公交以及地铁，不论是出差还是旅游乘坐公共交通都会极其省事。
多方合力保障创建见实效
跨部门协作打破壁垒
践行绿色出行并非仅是交通部门单方面之事，方案清晰拟定需构建起跨越不同部门、不同领域范畴的协调机制。城市规划这一部门、发改部门、财政部门、公安交管等相关部门，要凝聚形成一股强大合力，一同去推动道路建设相关工作、公交优先发展相关工作、资金保障相关工作等的开展。这般破除部门之间所存在壁垒的协作方式，能够切实保证各项举措真正得以落地实施，而非仅仅停留于只在纸上谈论谋划。
资金保障和全民参与
钱是推动创建工作开展的关键要素，方案明确规定各级财政需给予必要的支持，同时大力鼓励地方自主协调安排属于本身应承担处置等相关工作的资金。并且更为关键重要的一点是，每年都会有序组织开展以绿色出行以及公交出行为主题主旨方向的宣传活动，广泛地去征求询问你的意见看法，积极相应地开展志愿者所进行的活动以及第三方评估。而你的参与投入以及反馈回应，将会直接有力地推动绿色出行服务朝着越来越好的方向发展进步。
2022年时，你身处的城市出行会呈现怎样的状况，你最为期待的是哪一项改变，请在评论区交流一下你的看法，点赞并分享以便让更多人加入讨论！
