留心啦成都的车主们，从明天开始起，新能源汽车能够随意行驶，不会受到尾号限行的约束！这样的福利降临得着实太过及时，特别是针对那些每天都需要开车去上下班的人员而言，一年下来能够多行驶好些天数？把这笔账仔细算出来，实实在在是能够节省下数目不少的打车费用的。
号牌大变样 六位数字更亮眼
11月20日起始，成都正式开启新能源汽车专用号牌试点工作，新号牌最显著的变动是号码由5位升至6位，容量大幅增添，往后于大街之上，一眼便能辨认出哪些属于新能源车，其在高速行进时亦更利于监控识别。
新号牌借字母来区分车型，其中D所代表的是纯电动汽车，F代表的是非纯电动汽车，这非纯电动汽车涵盖插电式混合动力以及燃料电池汽车。如此这般的设计使得车辆身份变得更为清晰明确，还规避了与普通汽车号牌产生重复的情况，进而在管理方面显得更为科学合理。
选号更透明 防伪有绝招
此回号牌发放所使用的、乃是符合全国统一标准的选号系统，全部号牌号码均于统一监管状况之下予以发放，具备公开公正之特性。你往后无需再担忧选号存在隐匿情况，全然依从手气好坏或者提前预约来定，通明程度显著提升。
全国统一的生产管理系统被用于号牌制作，每一副新号牌都具备唯一的生产序列标识，这表明往后假牌假证愈发难以趁机蒙混过关，查处时精准且高效，交通管理更具保障。
福利太诱人 出行停车都省钱
成都区域之内，悬挂新能源号牌的车辆出行，不会受到尾号限行的限制，这对于那些每天都需要开车出行的人而言，无疑称得上是极为重大的利好消息。特别是纯电动城市物流配送车辆，进入城市也不会受到任何限制，且在三年时间之内，燃油货运车辆的入城证将会逐渐被取消。
停车居然有着极大优惠。设立于政府财政全额投入的公共停车场 ，最初的两小时能够免费停车 ；驻车换乘停车场在每日七点至十九点期间停车费用会减半。细细算来 ，只是停车费用一年下来便能节省下数量可观的金额 ，这对于车主而言可是切切实实的福利。
充电网络成 小区配套跟上
到现在为止，成都已推广使用新能源汽车二点四万辆，建成了充电站二百八十七座，换电站四座，充电桩八千六百八十八个。以中心城区作为主要部分、向郊县进行辐射的充电设施网络初步形成，新能源车主身上的里程焦虑情况正在得到缓解。
往后新建的小区，必定要百分百地预留充电基础设施安装的条件，建成的比例不得低于百分之十。已经建成的小区，其电力增容也是有着政策上的支持的，电网的增容是由供电企业进行免费建设的，而产权分界点以内的部分，则是由区政府来出资的，充电难的问题正处于逐步解决的进程当中。
购车有补贴 充电价格亲民
倘若购买新能源车，不仅可以享受到国家所给予的补贴，而且在成都这个地方，还会在该基础之上，按照中央补贴额度的百分之五十进一步给予市级配套补贴。对于那些仍旧处于观望状态的车主而言，这样的双重补贴的确能够减轻许多购车方面的压力。
全市充电服务费统一的指导价是0.6元每千瓦时，并且鼓励充电企业进行向下浮动 ，这表明日常用车成本相比于燃油车要低非常多，再加上免限行以及停车有着优惠，从长期角度来看的确是划算的。
办理很简单 线上线下都能办
处理新能源专门号牌的手续跟普通号牌着实差不多，得去交验机动车，并且提交相关资料。已经登记的新能源车主倘若想要更换新建的号牌，能经由互联网平台或者交管12123APP预约时间以及地点。
全市多处设置了办理点，市车管所负责办理进口车以及中型以上客车业务，各服务站连同4S店同样能够办理相关业务，每副号牌仅收取100元，如同普通号牌那般，量增价不变，此定然值得称赞。
难道你认为新能源汽车的这般优惠政策，能不能使你萌生出心动之感进而去更换一辆？欢迎于评论区之中分享你个人的看法，点赞并转发以便让更多的成都车主知晓这个利好消息！
