是否还记得,2018年,在西安,那有着能让车主们产生又爱又恨之感的限行规定呢?在那段日子里,每天都要盯着日历去计算尾号,害怕记错时间从而被抓拍,如此情景,成为了无数西安司机们的共同记忆。那套执行了将近半年时间的限行方案,不但改变了人们的出行习惯,而且也切实地影响着西安城的交通脉搏。
限行时间卡得严
贯穿始于春末、终结于初秋时段的2018年限行,自4月16日起一直延续至9月30日,每日从早7点开始,直至晚8点,长达整整13个小时均处于管控范畴内,这表明上班族清晨外出时便需精确计算时间,而若夜间加班则必须熬过8点方可驾车。
法定的那些节假日以及公休日,倒还真的是能够让人稍微喘口气这样的情况。在那年头,五一、端午假期都不存在限行的状况,就连调休调出来的工作日居然也同样是放行的状态。就好比说,4月28日这一天是周六,它是因为五一调休才上班的,然而当天依旧是不限行的,好多车主提前收到了通知,这才松了一口气。
限行范围划得细
绕城高速以内属核心区域,然而此次南边扩展幅度大,南横线、堰渡路、三星快速干道连线以北,西汉高速以东、西柞高速以西,将长安区大片区域圈入其中,家住郭杜且在软件新城上班之人,通勤路线基本全程受限。
向北推至西咸北环线以南区域,处于包茂高速之东、西禹高速之西。高陵与泾阳交界处的部分路段首次被纳入限行范围。临潼、阎良、鄠邑、周至、蓝田各自划定区域,有的划定了主城区范围,有的只限制核心路段区,跨区驾车需要提前查询当地规定。
尾号轮转有规律
这周星期一对应的是1和6,星期二对应的是2和7,星期三对应的是3和8,星期四对应的是4和9,星期五对应的是5和0。这样一套规则既简单又好记,是按照数字对子依次轮流的。倘若尾号是字母的话,那就看最后一位数字,就好比陕A·B39D这种情况就算作9,按照周四的限行规定来执行。
当时新能源车已然享受豁免情况,纯电的车不受限,插电混动的车不受限,燃料电池车同样不受限。然而普通燃油车就算尾号是0也必须老实地停放着。在2018年那个时候,西安绿牌车还没有现在这般数量众多,限行的道路上满眼望去全是蓝牌车,偶尔见到有绿牌车驶过,总是能够引来羡慕的目光。
外地车同样照限
虽有五条过境高速不在限行范围之内,然而一旦你驾车驶出高速进而进入市区道路,外地牌照车辆同样会依据尾号实施禁行措施。在那年,那些从咸阳、渭南开车前来西安办理事务的人,在进入之前都必须先去确认当天西安所限的尾号具体是哪两个数字。
在执行初期的时候,其实是存在着一个过渡期的。在4月16日首周,交警于限行区域入口处设置了点位,对于外地车辆,大多情况下只是进行劝导与提醒,而真正开始全面实施处罚,是从4月23日才正式展开的。有一位来自宝鸡的车主,头一天被劝车辆返回,然而第二天却特地更换为乘坐公共交通工具进城。
豁免清单列得全
白名单内在列的有公共汽车,有出租车,有9座以上客车,有校车,有邮政快递车,有殡葬车。凭肢体残疾人证的残疾人专用车能够通行。运送鲜活农产品整批进出的绿色通道车辆,带有统一标识的粮油配送车,皆不存在限制。
肩负执行任务责任的军警车辆、消防车辆、救护车辆、工程救险车辆理应无需赘言,就连从事园林养护工作、道路清扫工作、防汛应急工作的这些专项作业车辆也统统予以放行。在那般一段时期之内,道路上的洒水车依照往常惯例持续作业,清障车时刻准备听从调遣,市民的生活服务基本上没有遭受太过严重较大的影响。
违规处罚动真格
按照《道路交通安全法》,对违反限行规定的行为予以纠正查处,2018年时西安的电子监控已然较为完善,绕城高速出入口以及主干道路口均设有抓拍,一次罚款200元且不记分,虽说不算严重,然而对于天天开车的通勤族而言,一个月若碰上三次那就损失六百块了。
彼时,西安车主群内最为热闹的话题乃相互提醒“明日限几号”,并且有人在手机上设置了每周的闹钟。保险公司甚至还推出过“限行险”,一年需几十元,若被拍到违规便赔付罚款。此套限行规定执行至9月底终止,而后新一轮政策又依据秋冬雾霾状况进行了调整。
2018年期间,你于西安驾驶车辆时,是否遭遇过限行情况呢?是否存在某次亟须出门之际,却恰逢自家车辆无法开动的状况呢?最终问题是怎样得到解决的?欢迎于评论区讲述你的相关经历,同时也千万别忘记点个赞,从而将这份回忆分享给予当年一同经历限行的朋友们。


