是否还记得，2018年，在西安，那有着能让车主们产生又爱又恨之感的限行规定呢？在那段日子里，每天都要盯着日历去计算尾号，害怕记错时间从而被抓拍，如此情景，成为了无数西安司机们的共同记忆。那套执行了将近半年时间的限行方案，不但改变了人们的出行习惯，而且也切实地影响着西安城的交通脉搏。
限行时间卡得严
贯穿始于春末、终结于初秋时段的2018年限行，自4月16日起一直延续至9月30日，每日从早7点开始，直至晚8点，长达整整13个小时均处于管控范畴内，这表明上班族清晨外出时便需精确计算时间，而若夜间加班则必须熬过8点方可驾车。
法定的那些节假日以及公休日，倒还真的是能够让人稍微喘口气这样的情况。在那年头，五一、端午假期都不存在限行的状况，就连调休调出来的工作日居然也同样是放行的状态。就好比说，4月28日这一天是周六，它是因为五一调休才上班的，然而当天依旧是不限行的，好多车主提前收到了通知，这才松了一口气。
限行范围划得细
绕城高速以内属核心区域，然而此次南边扩展幅度大，南横线、堰渡路、三星快速干道连线以北，西汉高速以东、西柞高速以西，将长安区大片区域圈入其中，家住郭杜且在软件新城上班之人，通勤路线基本全程受限。
向北推至西咸北环线以南区域，处于包茂高速之东、西禹高速之西。高陵与泾阳交界处的部分路段首次被纳入限行范围。临潼、阎良、鄠邑、周至、蓝田各自划定区域，有的划定了主城区范围，有的只限制核心路段区，跨区驾车需要提前查询当地规定。
尾号轮转有规律
这周星期一对应的是1和6，星期二对应的是2和7，星期三对应的是3和8，星期四对应的是4和9，星期五对应的是5和0。这样一套规则既简单又好记，是按照数字对子依次轮流的。倘若尾号是字母的话，那就看最后一位数字，就好比陕A·B39D这种情况就算作9，按照周四的限行规定来执行。
当时新能源车已然享受豁免情况，纯电的车不受限，插电混动的车不受限，燃料电池车同样不受限。然而普通燃油车就算尾号是0也必须老实地停放着。在2018年那个时候，西安绿牌车还没有现在这般数量众多，限行的道路上满眼望去全是蓝牌车，偶尔见到有绿牌车驶过，总是能够引来羡慕的目光。
外地车同样照限
虽有五条过境高速不在限行范围之内，然而一旦你驾车驶出高速进而进入市区道路，外地牌照车辆同样会依据尾号实施禁行措施。在那年，那些从咸阳、渭南开车前来西安办理事务的人，在进入之前都必须先去确认当天西安所限的尾号具体是哪两个数字。
在执行初期的时候，其实是存在着一个过渡期的。在4月16日首周，交警于限行区域入口处设置了点位，对于外地车辆，大多情况下只是进行劝导与提醒，而真正开始全面实施处罚，是从4月23日才正式展开的。有一位来自宝鸡的车主，头一天被劝车辆返回，然而第二天却特地更换为乘坐公共交通工具进城。
豁免清单列得全
白名单内在列的有公共汽车，有出租车，有9座以上客车，有校车，有邮政快递车，有殡葬车。凭肢体残疾人证的残疾人专用车能够通行。运送鲜活农产品整批进出的绿色通道车辆，带有统一标识的粮油配送车，皆不存在限制。
肩负执行任务责任的军警车辆、消防车辆、救护车辆、工程救险车辆理应无需赘言，就连从事园林养护工作、道路清扫工作、防汛应急工作的这些专项作业车辆也统统予以放行。在那般一段时期之内，道路上的洒水车依照往常惯例持续作业，清障车时刻准备听从调遣，市民的生活服务基本上没有遭受太过严重较大的影响。
违规处罚动真格
按照《道路交通安全法》，对违反限行规定的行为予以纠正查处，2018年时西安的电子监控已然较为完善，绕城高速出入口以及主干道路口均设有抓拍，一次罚款200元且不记分，虽说不算严重，然而对于天天开车的通勤族而言，一个月若碰上三次那就损失六百块了。
彼时，西安车主群内最为热闹的话题乃相互提醒“明日限几号”，并且有人在手机上设置了每周的闹钟。保险公司甚至还推出过“限行险”，一年需几十元，若被拍到违规便赔付罚款。此套限行规定执行至9月底终止，而后新一轮政策又依据秋冬雾霾状况进行了调整。
2018年期间，你于西安驾驶车辆时，是否遭遇过限行情况呢？是否存在某次亟须出门之际，却恰逢自家车辆无法开动的状况呢？最终问题是怎样得到解决的？欢迎于评论区讲述你的相关经历，同时也千万别忘记点个赞，从而将这份回忆分享给予当年一同经历限行的朋友们。
