国庆节那段时期，在多数人尽情享受假期之际，全省各个地方的项目建设者们却坚定地坚守在一线，凭借着汗水去抢抓施工的黄金时期。长春经济圈环线高速公路的建设现场正在呈现出速度跟激情相互碰撞的情景，这条马上就要贯通的“大动脉”将会给长春现代化都市圈注入强大的动能。
千余人假期坚守抢进度
施工现场在秋分刚过的时候，不存在假期状况下应有的悠闲，有的只是机器发出的轰鸣。在九台南收费站那里，100余名工人舍弃了休息时间，正忙于施行铺装路缘石以及人行步道方砖的工作。往远处看，挖掘机、铲车等10余台设备来来往往地穿梭，呈现出一片繁忙景象。为了保证工程要是能够按照预期的时间向前推进，像这样的作业面儿在全线数量有数十个，数千名建设者正用这种方式去给国庆献上礼物。
昼夜施工跑出加速度
将被疫情耽搁的时间夺回来，项目部施行“白加黑”两班倒作业。中交一航局项目副总经理陈国忠讲，自4月28日复工起，他们派遣了将近400名管理人员以及2100多名施工人员。大型机械设备投放近千套，还借助社会租赁增添了11座沥青拌和站，只是为了保证每日2.5万吨以上的摊铺量，确信主线任务按时完成。
一期工程收尾在即
当前，长春经济圈环线高速公路一期工程迎来关键要点所在之地，原本79.5公里里程的主线部分，其路基与桥梁现已被全部完成，整个路线做到了双幅都实现贯通，施工的重点已然转变为沥青路面的摊铺作业以及交安、机电工程方面。于路面一工区这个区域，摊铺机展开了最后一个层次的沥青面层施工作业是正在进行的情景，压路机紧跟在后面周而复始地去进行碾压工作，平整的路面持续不断地向前延展延伸，这就表明着该项目已然进入到主线冲刺的阶段了。
智能系统为质量护航
抢工期并非就意味着要降低质量，新技术成为了助力的好帮手。在一期路面的施工现场，每一台压路机都安装了“路基智能压实系统”。这个系统就好像是压路机的“大脑”，它能够实时采集温度以及碾压数据。现场施工人员孙健进行介绍，借助系统反馈的情况，就能够精准地调整行进速度，以此确保压实度保持一致，运用智能化手段保障了这条长度接近百公里的道路的平整与坚实。
二期工程掀起新热潮
当一期进入收尾阶段之际，二期农安至九台段、双阳至伊通段呈现出热火朝天的景象 ，在全长125公里的战线上 ，饮马河特大桥的桩基已经完成 ，长双烟公铁分离桥在9月底也会完成下部结构 ，工人们正在开展路基以及桥涵的施工 ，计划于2024年完工 ，这条环线正渐渐从图纸转化为现实 ，将长春周边的县市更紧密地连接起来。
未来将形成两环九射
这条名为G9902的线路，是国家公路网规划里的内容，它全长大概348公里，作为环线有着不同寻常的意义，它会在已有绕城之外，修建一条高速公路。这条高速公路能连接农安、德惠等7个县市区，建成之后，不但可以把现有的放射状高速连接成网，达成1小时客货运快速抵达的目标，更为关键的是，到2025年的时候，长春外围会形成“两环九射”的格局，为“一主六双”战略打通发展的脉络。
这条将决策者智慧以及建设者汗水充分凝聚起来的环线高速马上就要把从图纸上的规划转变成为可以通行的陆路。请你思考一下，在这条环线开通之后，对沿路沿线之中哪一个县市的经济发展所起到的推动效能是最为显著突出的呢？欢迎来到评论区域留下你的言语进行探讨交流，同时也一定不要记错失误忘记去进行点赞以及分享这个内容，进而得以让更多数量的人能够目睹看到吉林地区的建设热烈高涨的场面氛围！
