距离仅4公里，只需轻踩一脚油门便能抵达。然而对于山西的王某来讲，在那个特定日子里，这最后的4公里却化作了他最难逾越的路途。只因驾车过程中出现犯困状况，他径直操纵车辆冲进了沟中。这并非个别事例，伴随天气逐渐转暖，因春困所引发的驾驶风险正演变成道路上潜藏的杀手。
疲劳瞬间车辆失控
在5月4日，临近中午12点的时候，京昆高速朝着太原方向的祁县那一段，出现了惊险的状况。一辆棕色的别克轿车，在距离祁县出口仅仅只有4公里的地方，突然间背离原本路线，冲向护坡继而发生了侧翻。高速六支队七大队的民警抵达现场的时候，车辆已然严重变形，幸好车内人员并无生命危险。
经过询问之后得知，那个驾驶员名为王某，在五一假期携带家人回到沁县娘家，接连好几天都没有休息好。当他于10点从沁县动身出发返回祁县的时候，他已然困乏到了极点，然而心里想着再坚持支撑两小时便能够抵达家中，于是咬着牙继续驾车行驶。最终结果是，就在距离他家只剩下4公里的地方，他在迷糊恍惚之中冲进了沟里。
凌晨赶路终酿事故
5月7日凌晨3点，陵侯高速翼侯段172公里处，又一同因疲劳驾驶造成的事故发生了。高速四支队七大队民警，于现场展开调查。经了解，驾驶员刘某，是从济南返回山西曲沃，全程600多公里，他仅仅休息了两次。刘某自述，事发之前就感觉困倦了，还特意减慢车速，在右车道行驶。
刘某心里寻思着距离家里还有几十公里路程，再坚持那么一下就能够到家了，然而这个存有侥幸的念头致使他付出了相应代价，车辆失去控制进而发生了事故，纵然人没有受伤在，但是刘某由于过度困倦的状态下依旧驾驶着机动车状况，最后被处以200元罚款，并且还得承担此次事故的全部责任，疲劳驾驶可不是一件微不足道的事情，法律针对此方面有着清晰明确的规定。
三个时段风险最高
交警部门借助大量事故数据展开分析察觉，因疲劳驾驶引发的交通事故存有显著的时段规律，中午11点至13点，深夜24点至2点，凌晨4点至6点，这三个时间段乃是疲劳驾驶事故的高发时期，人体生物钟于这些时段处于低谷阶段，格外易于犯困。
相较于其他情况，更让人意想不到的是，有着6到10年驾龄的司机，居然反而是疲劳驾驶发生率较高的群体。处于这个阶段的驾驶员，常常对自身的驾驶技术过度地自信，总是感觉自己能够支撑得住、不会有问题，然而结果实际上却是，反倒高估了自己去应对紧急状况的能力，由此致使风险评估不够充分，从而更容易发生意外情况。
疲劳程度决定危险等级
驾驶能力因疲劳驾驶的影响是呈渐进式的，在轻微疲劳状况下，司机进行换挡时会发生既不及时又不准确的情况，进而操作开始变得迟缓愚钝起来，待到达中度疲劳阶段时，操作动作会显著呈现出呆滞的模样，偶尔还会短暂地忘掉自身正处于驾驶状态，致使大脑出现空白的现象。
步入重度疲劳状态期间，司机常常会出现下意识的短时间睡眠，仅仅几秒钟便可能危及生命。此时车辆全然陷入失控状态，待被惊醒时往往已然为时太晚。据数据表明，重度疲劳之际发生事故的概率是正常驾驶时的十几倍。
科学休息才能保平安
预防疲劳驾驶实则存有规律可依循，交警部门给予了明晰的指引。先是表明连续驾驶时长决然不得超出4小时，一旦抵达4小时就得停车休憩起码20分钟。再者指出夜间长途行驶最好要有两人轮番开车，且每人驾驶时长把控在2至4小时的范围之内，同时要尽可能不在深夜时段驾车。
处在行车进程当中，维持驾驶室内空气处于流通状态是相当重要的，适度地打开窗户进行空气交换能够起到提神的作用。长时间维持一个姿态同样易于使人产生困倦之感，最为妥当的做法是每隔一两个小时就把车停下，开展一些活动，下车去走动走动，让全身的肌肉放松一番，如此这般能够切实有效地缓解疲劳的感觉。
违法成本不容小觑
不少人并不清楚，疲劳驾驶不但属于安全隐患范畴，而且还是确切无疑的交通违法行为体现。依据道路交通安全法规定，要是连续驾驶中型以上客车或者危化品车超出4小时却不进行休息，又或者休息时长不足20分钟，那么将直接被罚款200元，同时驾驶证会被记12分，甚至驾驶证都要面临降级处理。
对驾驶普通机动车而言，要是超过4小时都不休息，同样会被罚款200元并且记6分。这可不是个小数目呀，毕竟一本驾驶证总共才有12分呢，仅仅两次疲劳驾驶违法记分就会被扣光的。法律如此规定是存在道理的，这是由于疲劳驾驶所具备的危害性实际上并不亚于酒驾。
实实在在讲，你可曾存在于驾车之际倦意袭来，却强撑着仍旧朝前推进的过往情形？彼时距离抵达目的地还有着几何的路程数值衡量呢。
