货运司机来自黑龙江，只要绿码且体温正常，便可正常通行，这样一来彻底消除，卡友们内心存在的后顾之忧。春运期间遭遇疫情，交通管控最忌讳层层加码，此次省级发布会明确给出，清晰具体强硬规定。
公路货运只认绿码不认车牌
18日上午举行发布会时，省交通运输厅二级巡视员姜成福作出明确表态，体温正常且持绿码的驾驶员驾驶货车，全省范围内任何检疫站点都不得进行劝返、禁行以及限行操作。往昔存在部分地方只要看到外地牌照便予以拦停之现象，如今仅核查健康码而不再考量车辆。检疫站务必划分出专门供货车使用的通道，实现快速检测快速放行。生活物资、防疫物资、重点生产物资这三类物资，务必保障其运输畅通无阻。卡友们无需再长时间蜷缩在驾驶室里等待，也无需为获取一纸通行证而四处打电话求助。
客运班线绕道不停中高风险区
经过处于中高风险区所在那个县城的客运班车，乘坐的乘客能够在前后的两个站点正常地进行上下车，只是绝对不可以在处于中高风险区的那个县停车。车辆依旧是那一趟客运班车，乘坐的人员也还是原来那些人，只不过是经过站点却不停靠、不进行上下客操作。这样做既能够维持线路保持正常运行的状态，又能够断绝乘客在处于中高风险区暴露的可能性。省内的多个客运站已经着手开始调整售票系统，这一系统会自动对外屏蔽处于中高风险区的区县的站点，旅客在购买车票的时候根本就不能选到那个地方。
包车备案卡住中高风险区
对于始发的车站、抵达的终点站点或是中途需要停靠在处于中高风险区域的那些所在县的包车的行业务，省里实施了暂停备案的举措。那些处于较低风险地带的包车可以开展正常申办，然则需要 将每一位乘客的姓名、身份证件以及联系的方式都录入到系统当中，达成可以查取、进行追溯的目标。哈尔滨有着一家旅行的社原先预订了三台前往外县的包车，因途经的地点临时转变为中风险区域，备案的系统当下直接给驳回，从事业务的一员当场给客人更改签了火车票。
出租车网约车暂停跨城拼车
位于中高风险区的那个城市，巡游出租车、网约车以及顺风车，全都暂停了跨城业务，就连市内拼车也一律不准再接，扎的这个口子特别紧，哪怕司机空车出城去送人也是不被允许的，黑河市在去年年底的时候就已经吃过网约车带客出城的亏了，故而这次政策直接把规则清清楚楚地写到了纸面上，平台接连连夜下架了跨城订单功能，司机端接不到单子，乘客端也发不出单子，致使拼车选项直接变成了灰色。
客运站红码黄码一律禁入
全省公路客运站实施实名制亮码售票举措，红码人员无法购票，黄码人员无法购票，市内码人员同样无法购票，进不了站，上不了车。测温动作一个不少，戴口罩动作一个不少，一米线安排一个不少。记者于哈尔滨西客运站看到，安检口旁边特地设置了留观区，一旦检测出体温异常，驻站医护人员三分钟内会到场处置。站内消杀频率从两小时一次加密为一小时一次，座椅扶手由专人擦拭，安检传送带由专人擦拭，这些高频接触部位均如此。
运输企业人员优先打疫苗
进出中高风险区域的驾驶员，以及场站服务人员、检疫站工作人员，在知晓情况且出于自愿的前提条件下，会优先进行新冠病毒疫苗的接种。截止到发布会当日，全省交通运输行业当中，已经有9600多人完成了接种。企业每日都需要对车辆进行消毒通风，司机与站务员需要测量体温并且做好记录。牡丹江有一家物流公司，给每一台货车配备了消毒喷壶，司机在发车之前拍摄视频上传至公司群，车门把手、方向盘、档把都必须喷洒到位。
你有无碰到过，因防疫政策层层加码，致使堵在高速口的状况呢？在评论区讲讲你的经历，转发给更多卡友瞧瞧。
