北京恢复尾号限行首日，交通与地铁客流压力大

今天，北京恢复了尾号限行，又恰好是中小学开学的首日，交通压力一下子增大了，地面出现拥堵，地铁迎来大客流，着实给市民的出行带来了挑战。

从今日开始，北京暂停了一个半月的尾号限行得以恢复，在周一的时候限行尾号是5和0。与此同时，中小学开始开学。这两个因素相互叠加，致使今早北京的交通面临着巨大的压力。交通委官网所呈现的数据显示，在8点半左右交通指数达到了峰值8.2，主要的环路拥堵情况十分严重。

在早高峰那个时段，北京地面的道路拥堵得厉害，简直不堪忍受。好多车主都碰到了出行方面的难题，原本畅通无阻能顺利行驶的道路，现在变得像水堵塞住一样根本无法顺当通过。有一部分上班族抱怨说，平常只需半小时就能完成的车程，今天却花费了一个多小时，迟到变成了很有可能发生的事情。

迎来大客流的还有轨道交通，早高峰时段，许多地铁线路明显客流量有所增添，大客流换乘位置的复杂程度更为加剧，乘客需要在站台那儿排队，等上三四辆列车才有机会上车，就诸如有着地铁4号线的菜市口站，在8点的时候，从南至北那趟方向的列车已经满员，站台上的乘客排到了对面的等候区域，情况就是那般。

在早上8点20分这个时刻，于地铁7号线磁器口站，出现了两趟列车同时进站的情况，换乘5号线的乘客在电梯那里排起了长队，有部分赶时间的乘客沿着楼梯跑步向前行进，车站工作人员在站台持续不断地巡视，指引乘客前往人少的区域去等候。

近期，北京轨道交通客流量持续不断地攀升，多次创造今年以来所达到的新 high，在工作日时段，地铁客流量已然恢复到了千万人次的规模，而在周末的时候，其客流量同样达到了 600 万人次之多，尤其是在 2 月 10 日这一天，全网客运总量为 1088.68 万人次，成功刷新了今年的客流高峰纪录。

从2月13日开始，再次向市民进行提醒，北京将会恢复工作日高峰时段区域限行，限行的时间是7时至20时，限行的范围为五环路以内道路（此范围不包含五环路这个道路），当前限行周期截止到4月2日，工作日限行尾号是按照规则来进行轮换的。

你们在这般的交通情形之下，是不是有着啥与众不同的出行奇招呀？有请进行评论予以分享，同时也请去点赞并且分享这篇文章哦。