几天时间内，南京本轮疫情确诊病例突破180例，病毒溯源结果明晰，罪魁祸首是7月10日从俄罗斯飞抵南京的CA910入境航班。一位棋牌室大妈出现，给这轮复杂的疫情传播增添了新变数。
保洁员防护疏忽引发传播链
南京市疾控中心副主任丁洁于发布会上有所透露告知，其已然完成了针对52个本土疫情病例的病毒基因测序工作这一行为动作，测序所得结果显示全部均为德尔塔毒株。更为关键重要的是，这些病毒的基因组序列呈现出高度同源的情况态势，这也就意味着表明所有病例皆来自同一条传播链。
经调查发觉，疫情最初被感染的是部分机场机舱保洁员，其病毒基因序列与7月10日CA910入境航班里的1例输入病例全然相同，这些保洁员在做完CA910航班的机舱清扫工作后，鉴于防护洗脱不符合规范要求，极有可能致使个别保洁员被感染。
那些感染了病毒的保洁员，并没有马上就被发觉，病毒接着在他们彼此之间暗暗地扩散开来，由于那家公司的保洁员同时承担着国际航班以及国内航班的垃圾清运工作，机场的其他工作人员因为接触了保洁员或者被污染的环境，进而陆陆续续被感染了。
棋牌室成为疫情扩散新节点
南京市卫健委副主任杨大锁专门提及，于“健康南京”公众号所发布的确诊病例状况里，众人大概会察觉到我们把一家棋牌室认定成了关键风险点位，这并非是在小题大做，而是经由流调发觉有多个确诊病例都曾前往过这家棋牌室打麻将。
棋牌室、麻将馆这类地方最大毛病是空间窄小、相对封闭，空气质量一般较差恶劣。几个人围坐在一张桌子旁打麻将，一待就是好几个小时，相互之间近距离接触碰面，存在极大的传染风险隐患。
杨大锁再度向市民发出呼吁，当下正处在疫情防控的关键时期，绝对不要参与聚集性活动。这不仅是对自身负责，还是对家人负责，对他人负责，对社会负责。新增确诊病例以及无症状感染者的相关状况，会持续经由官方微信公众号予以公布。
中风险地区新增一地
按照国家以及省针对应对新冠肺炎疫情精准防控工作给出的要求，经过疫情防控专家组展开评估，自7月30日开始，南京市部分区域的疫情风险等级再度实施了调整。江宁区淳化街道新林村郭村自然村被调整成为中风险地区，其他地区的风险等级维持不变。
第三轮全市大规模核酸，其检测此时乃在有序推进着，截止到30日7点，已然完成采样达643万人，并且查出15例呈阳性情况。尚未进行检测之市民务必要赶忙抓紧时间去往设立有核酸检测之点位那儿，这既是针对自己去负责，同时也是为整个城市在疫情防控方面去贡献一份力量。
感染者分布全市9区
最新的病例数据被杨大锁通报了：在7月29日从0点到24点这个时间段内，南京出现了新增的本土确诊病例13例，其中存在1例是从无症状感染者转变成为确诊病例的情况，而在当天并没有新增的无症状感染者。一直到29日24点这一时刻，全市累计报告的本土确诊病例达到了184例。
在这一百八十四例确诊病例里头，有八十二例属于轻型，九十四例属于普通型，八例属于重型，除此之外还有一例本土无症状感染者。从分布的区域方面来看，江宁区依旧是重灾区，一共有一百五十七例，溧水区十一例，建邺区跟鼓楼区各有四例，雨花台区三例，秦淮区与高淳区各有两例，玄武区和栖霞区各有一例。
经由针对这些病例展开的流行病学调查，进行排查所找出的，相关密切接触者以及次密接，均以有关的规定来做了甄别管理。那185例感染者，在全市9个区都有分布，表明病此毒传播涉及的范围的确是比较广泛的。
离宁通道全面收紧
南京市交通运输局的副局长郑春发，对交通管控的 newest 情况予以了介绍。在公路这方面，“离宁查验点”数量，于68个的基础上增至75个，自25日起始，累计查验离宁车辆达41万辆，查验人员数量超58万人，被劝返人数超过15万人。与此同时，省交通运输厅于省界之处设立了93个“离苏查验点”。
铁路领域范畴内，关于南京南站，与南京火车站，二者共同查验了二十七万人数，其中劝返了三千七百人，并且还针对九点七万旅客给予了应急核酸检测服务，自三十日零点起始，火车站不再施行提供现场核酸检测服务这一举措，经由铁路离开南京的旅客较平常相比下降幅度超过百分之八十。
在机场以及公路客运范畴，禄口国际机场的国内航线自7月23日起始行的日期起就不再开业运营，国际航线从28日起始行的日期起便开始停止继续运行。从27日起始行的日期起，南京汽车客运站包含在内的9个长途客运站以及旅游包车业务都已经完全终止运营。相互之间跨市运营的19条相邻的公交线也缩减线路到市域范围以内开始运营。
黄码司机全部停运
郑春发作出介绍，连日来，出租汽车运营车辆持续呈现下降态势，其中巡游车，原本的数量是1万辆，现今降至每天大概2000辆的规模，而网约车，原来一共有4万辆，现如今下降到了约1.5万辆。交通部门为此安排派出了7个督查组以及20个执法单元，以此强化巡查工作，保障市民乘车期间的安全。
对于驾照所持健康码呈现为黄色标记的驾车人员，交通运输管理部门同公安机关相关部门着重加强信息核查确认工作，总计有1633名此类黄码驾车人员被停止从运输线上运营，并依据疫情把控工作操作流程规范严格处置。曾经有网络使用者反馈声称高德地图对于黄码驾车人员接单行为未予以限制，事实上高德地图于南京市并不具备网络预约出租汽车接单许可资质，仅仅也就是单一的导航服务平台。
现今，南京市内的公共客运量已然显著降低。公交客运量，从原本的二百三十万降幅截至昨天降至七十二万上下，下降幅度约为百分之六十五。地铁的日客运量，从三百三十万至三百五十万降到了一百零六万左右，高峰期的拥挤程度下降了百分之三十五到百分之四十。外地人士倘若果真需要前来南京，需要查验健康码呈现绿色状态，并且被建议及时留意相关的防疫政策。
瞧瞧南京此番疫情的传播历程后，你认为于日常防护期间，还有哪些极易被忽略的细微之处会致使病毒得以传播呢？欢迎在评论区展露你的看法哦，也请将这篇文章转发给身旁的友人，以使更多人知悉疫情防控的实际情形。
