违法短信在收到当日便达到，广州全运会的限行动采取了切实的举措。黄埔区的街坊若首次违反规定仅会被提醒而不会被罚款，然而若再次违规则会直接被扣分并罚款，存有侥幸心理实在是不可取的。
当天抓拍当天送达 违法通知速度惊人
，11月6日下午6点，黄埔区有个叫陈先生的街坊，收到了广州交警发来的短信，短信表明当日早上7点39分，他在中山大道东八十六中高中部附近，违反了单双号限行规定，从违法被抓拍到短信送达，整个过程仅仅只用了10小时左右。
以往，有不少车主觉得交通违法得在过两三天之后才能够查到，而此次全运会限行时的抓拍审核速度显著加快了，交警部门启用了新的智能监控系统，违法数据会实时进行上传处理，好多收到提醒的车主都表明，往后再也不敢怀揣着“晚几天才会知晓”的念头去踩线了。
首违免罚给缓冲期 三次以上真要罚钱
在全运会开始限行的头三天，广州交警针对本地车辆执行了“首违免罚”措施。那些首次违反单双号规定的粤A牌照车主，仅仅收到了起到教育告知作用的提醒短信，既不会被罚款，也不会被记分。然而，这并不意味着车主能够毫无顾忌地去违法若再次违规，第二次被判定违反限行规定，那就要面临200元的罚款。
有的车主错误领会，觉得在全长的限行时间段内都存在免予处罚的时机，这是不正确的认知。免予处罚仅仅限定于每一个车主展开首次违法之时，并且仅仅局限于开头的三天。自11月9日起始，全部违背单双号限行规定的粤A车辆，只要一经核实就会面临200元的罚款。占用赛事专用车道所遭受的处罚更为严格，初次是进行教育，再次违反则直接处以150元罚款，在同一天内多次占用的情况还会给予分别处理。
外地车直接扣分罚款 预约资格也被停
来自外地的车牌车主得格外留意，在全运会限行的那段时期，不存在首次违规可免除处罚这种优待。只要是在限行的时段进入了实施管制的区域，一旦被抓拍，马上就会面临200元的罚款，并且会被记1分。更为严重的是，违法车主所拥有的“高峰通行预约”资格将会被暂停。
这表明外地车辆不但此次需缴纳罚款，而且在后续一段时期内不能申请于高峰时段进入限行区域。存在东莞车主每日跨城前往天河上班，在11月6日违规后预约资格被暂停，只能每日提前一大时出门走外围道路，通勤成本显著增多了。
限行时段分两阶段 开幕式延长到24点
这次全运会限行分作两阶段来执行，其中一个阶段是11月6日至20日，另一个阶段是12月5日至14日，每天限行的时间为自早上7点半起始至晚上7点半截止。在11月9日以及12月8日这两个开幕式举行的当天，限行的时间会延长直至午夜24点。
上班族中不少人起初对时间变化不适应，有人在晚上8点开车出去吃饭被处罚。车主应将限行日期以及具体时段设置到手机日历提醒里，不要仅记住“单双号”却忽略每日的具体截止时间。外地车在整个限行期间全天都禁止进入，不存在早晚高峰豁免这种说法。
限行后道路明显通畅 路面车辆减少近半
依据当地网友所发布的照片显示，在11月6日早早高峰时段，黄埔大道、中山大道等主干道基本上不存在塞车的情况，平常需要耗费40分钟的路程，此次15分钟就完成了通行。单双号限行直接致使路上车辆数量削减了一半，拥堵问题获得了顺利解决。
有车主发出感慨，原本广州堵车并非是路不够宽阔的缘故，而是车辆实在是太多了。在限行进行强制分流之后，道路的承载能力马上就恢复到了正常状态。这表明城市交通不能够完全依靠私家车，一定要让公共交通成为主要力量。当下地铁的客流量显著上升，早高峰时段车厢的拥挤程度增加超过两成以上。
公共交通仍需补短板 立体交通要加快建
在所实施限行的那段时间里，公共交通承接了极为巨大的分流方面的压力，部分地铁线路在7点半始至9点这个区间之内，已然处于超负荷运转的状态。五号线、三号线等那些向来就拥挤的线路，其车厢满载率冲破了120%。这表明广州地铁网络的覆盖区域仍旧需要去扩大，特别是在外围城区跟核心区的快速连接线路是不够的。
地面立交桥以及环城高架的节点，除了地铁外的拥堵状况依旧存在。黄埔大道、广州大道等关键路口，在限行日的时候车虽少，然而信号灯配时却尚未得到优化。立体交通改造应当加快推进速度，例如增添东西向跨越江河的通道，加密南北向的快速路。唯有在公共交通与路网建设同步实现提升的情况下，单双号限行才不需要长久运用。
各个车主们，此次全运会限行期间，你有收到过关于违法的提醒短信吗？那是属于首违免罚的情况，还是直接就被扣分了呢？欢迎于评论区去聊聊你自身的真实过往经历，点赞并且转发出去，从而让更多的人能够避开罚款的陷阱哦！
