违法短信在收到当日便达到,广州全运会的限行动采取了切实的举措。黄埔区的街坊若首次违反规定仅会被提醒而不会被罚款,然而若再次违规则会直接被扣分并罚款,存有侥幸心理实在是不可取的。
当天抓拍当天送达 违法通知速度惊人
,11月6日下午6点,黄埔区有个叫陈先生的街坊,收到了广州交警发来的短信,短信表明当日早上7点39分,他在中山大道东八十六中高中部附近,违反了单双号限行规定,从违法被抓拍到短信送达,整个过程仅仅只用了10小时左右。
以往,有不少车主觉得交通违法得在过两三天之后才能够查到,而此次全运会限行时的抓拍审核速度显著加快了,交警部门启用了新的智能监控系统,违法数据会实时进行上传处理,好多收到提醒的车主都表明,往后再也不敢怀揣着“晚几天才会知晓”的念头去踩线了。
首违免罚给缓冲期 三次以上真要罚钱
在全运会开始限行的头三天,广州交警针对本地车辆执行了“首违免罚”措施。那些首次违反单双号规定的粤A牌照车主,仅仅收到了起到教育告知作用的提醒短信,既不会被罚款,也不会被记分。然而,这并不意味着车主能够毫无顾忌地去违法若再次违规,第二次被判定违反限行规定,那就要面临200元的罚款。
有的车主错误领会,觉得在全长的限行时间段内都存在免予处罚的时机,这是不正确的认知。免予处罚仅仅限定于每一个车主展开首次违法之时,并且仅仅局限于开头的三天。自11月9日起始,全部违背单双号限行规定的粤A车辆,只要一经核实就会面临200元的罚款。占用赛事专用车道所遭受的处罚更为严格,初次是进行教育,再次违反则直接处以150元罚款,在同一天内多次占用的情况还会给予分别处理。
外地车直接扣分罚款 预约资格也被停
来自外地的车牌车主得格外留意,在全运会限行的那段时期,不存在首次违规可免除处罚这种优待。只要是在限行的时段进入了实施管制的区域,一旦被抓拍,马上就会面临200元的罚款,并且会被记1分。更为严重的是,违法车主所拥有的“高峰通行预约”资格将会被暂停。
这表明外地车辆不但此次需缴纳罚款,而且在后续一段时期内不能申请于高峰时段进入限行区域。存在东莞车主每日跨城前往天河上班,在11月6日违规后预约资格被暂停,只能每日提前一大时出门走外围道路,通勤成本显著增多了。
限行时段分两阶段 开幕式延长到24点
这次全运会限行分作两阶段来执行,其中一个阶段是11月6日至20日,另一个阶段是12月5日至14日,每天限行的时间为自早上7点半起始至晚上7点半截止。在11月9日以及12月8日这两个开幕式举行的当天,限行的时间会延长直至午夜24点。
上班族中不少人起初对时间变化不适应,有人在晚上8点开车出去吃饭被处罚。车主应将限行日期以及具体时段设置到手机日历提醒里,不要仅记住“单双号”却忽略每日的具体截止时间。外地车在整个限行期间全天都禁止进入,不存在早晚高峰豁免这种说法。
限行后道路明显通畅 路面车辆减少近半
依据当地网友所发布的照片显示,在11月6日早早高峰时段,黄埔大道、中山大道等主干道基本上不存在塞车的情况,平常需要耗费40分钟的路程,此次15分钟就完成了通行。单双号限行直接致使路上车辆数量削减了一半,拥堵问题获得了顺利解决。
有车主发出感慨,原本广州堵车并非是路不够宽阔的缘故,而是车辆实在是太多了。在限行进行强制分流之后,道路的承载能力马上就恢复到了正常状态。这表明城市交通不能够完全依靠私家车,一定要让公共交通成为主要力量。当下地铁的客流量显著上升,早高峰时段车厢的拥挤程度增加超过两成以上。
公共交通仍需补短板 立体交通要加快建
在所实施限行的那段时间里,公共交通承接了极为巨大的分流方面的压力,部分地铁线路在7点半始至9点这个区间之内,已然处于超负荷运转的状态。五号线、三号线等那些向来就拥挤的线路,其车厢满载率冲破了120%。这表明广州地铁网络的覆盖区域仍旧需要去扩大,特别是在外围城区跟核心区的快速连接线路是不够的。
地面立交桥以及环城高架的节点,除了地铁外的拥堵状况依旧存在。黄埔大道、广州大道等关键路口,在限行日的时候车虽少,然而信号灯配时却尚未得到优化。立体交通改造应当加快推进速度,例如增添东西向跨越江河的通道,加密南北向的快速路。唯有在公共交通与路网建设同步实现提升的情况下,单双号限行才不需要长久运用。
各个车主们,此次全运会限行期间,你有收到过关于违法的提醒短信吗?那是属于首违免罚的情况,还是直接就被扣分了呢?欢迎于评论区去聊聊你自身的真实过往经历,点赞并且转发出去,从而让更多的人能够避开罚款的陷阱哦!





