在天津驾驶外地车牌车辆时,受到罚款扣分相比于预想而言容易许多,仅仅一个限行规定便致使不少人遭受损失,好多车主弄不明白早晚高峰限行与尾号限行究竟存在哪些差别,进而一旦进入市区就遭到电子眼抓拍,100元乃至200元就这样没了。
两个限行叠加执行
在天津,工作日的早晚高峰时段,也就是7点到9点以及16点到19点,外地车根本无法进入外环线以内的道路。在这个时间段,不论你尾号是怎样的情况,只要车辆挂着外地牌照,那外环线以内的区域就别想着能够进去。
尾号限行,在于工作日的七点到十九点都是有效的,对于外地车而言,在这个时间段当中,要是当天尾号被限,便是依旧不可以在外环线以内行驶。这两个规定同时施行,这意味着外地车在工作日白天的大部分时间都是被限制出行的。
限行时间细节别弄错
工作日的早晚各两小时实行早晚高峰限行,然而需要注意,调休上班的周六日是被排除在外的。举例来说,五一前的那个周六安排上班,在这天的早晚高峰时段,外地车辆反倒能够进入市区,这是由于政策将这天当作节假日予以对待。
尾号限行的时间是工作日的7点至19点,调休上班的周六日同样被排除在外,外地车在工作日能进入市区的时间窗口,是9点至16点这个时段,并且进入还得看当天所限尾号的情况,这才是叠加两个时间后的具体规定。
限行区域范围明确
有两个限行规定,它们均是以那外环线作为界限的,不过要特别留意,这界限是不包含外环线自身的。这就说明,外环线的道路是能够正常行使的,只是不可以进入到由外环线围起来的市区内部的道路当中。
对于那些经常奔驰于天津大道之上的司机而言,外环线可是重中之重的参考线路。不少来自外地的驾车人误以为外环线也归属于限行的区域范畴,所以,在外环线路段上始终谨小慎微,可实际上这根本就毫无必要,因为外环线道路实际上是准许车辆通行的。
违规处罚分三种情况
通行限制时段内,驾驶不符合规定车辆贸然驶入限行区域,被电子眼捕捉到,通常会面临罚款一百元且不额外记录扣分的处罚,三个小时之内若未再次违规,不会遭受重复惩处,此项规定在一定程度上体现出了人性化的特点。
要是不但闯限行,并且闯了禁令标志,比方说明明存在禁止驶入标志你却依旧往里闯,那便是100元加3分。禁令标志极易辨认,是白底红圈红杠黑图案,看到这种标志得格外小心。
涉牌违法处罚最狠
有些人是为了躲开限行,打起了遮挡号牌、虚假制造号牌的坏主意。这般行为一旦被查获,便直接是200元起始到5000元封顶的罚款并加上12分,那些伪造变造号牌的行为者还会被拘留在为期15天以下的时间里。
天津街头,电子眼的密度是相当高的,其识别技术也是极为先进的。用光盘去遮挡号牌,涂改号牌上面的数字这般的小伎俩,如今基本上是没办法逃开抓拍的。为了节省那一点儿限行罚款而去冒险,真的是特别不值得的。
实际应对建议
时常跑天津的外地车辆,最好于手机当中设置两个限行提醒,一个是在每日的早晚高峰时段,另一个是针对当天需限行的尾号,9点至16点这个特定的窗口期务必要记明确,这是外地车辆唯一能够进入市区的时间范围。
如果非得在早晚高峰时段进入市区,那么能够考虑将车停放于外环线附近的停车场,进而换乘地铁或者公交出行。天津地铁网络早已经很是发达了,此外外环线周边有不少停车场收取的费用也并不昂贵。
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