在天津驾驶外地车牌车辆时，受到罚款扣分相比于预想而言容易许多，仅仅一个限行规定便致使不少人遭受损失，好多车主弄不明白早晚高峰限行与尾号限行究竟存在哪些差别，进而一旦进入市区就遭到电子眼抓拍，100元乃至200元就这样没了。
两个限行叠加执行
在天津，工作日的早晚高峰时段，也就是7点到9点以及16点到19点，外地车根本无法进入外环线以内的道路。在这个时间段，不论你尾号是怎样的情况，只要车辆挂着外地牌照，那外环线以内的区域就别想着能够进去。
尾号限行，在于工作日的七点到十九点都是有效的，对于外地车而言，在这个时间段当中，要是当天尾号被限，便是依旧不可以在外环线以内行驶。这两个规定同时施行，这意味着外地车在工作日白天的大部分时间都是被限制出行的。
限行时间细节别弄错
工作日的早晚各两小时实行早晚高峰限行，然而需要注意，调休上班的周六日是被排除在外的。举例来说，五一前的那个周六安排上班，在这天的早晚高峰时段，外地车辆反倒能够进入市区，这是由于政策将这天当作节假日予以对待。
尾号限行的时间是工作日的7点至19点，调休上班的周六日同样被排除在外，外地车在工作日能进入市区的时间窗口，是9点至16点这个时段，并且进入还得看当天所限尾号的情况，这才是叠加两个时间后的具体规定。
限行区域范围明确
有两个限行规定，它们均是以那外环线作为界限的，不过要特别留意，这界限是不包含外环线自身的。这就说明，外环线的道路是能够正常行使的，只是不可以进入到由外环线围起来的市区内部的道路当中。
对于那些经常奔驰于天津大道之上的司机而言，外环线可是重中之重的参考线路。不少来自外地的驾车人误以为外环线也归属于限行的区域范畴，所以，在外环线路段上始终谨小慎微，可实际上这根本就毫无必要，因为外环线道路实际上是准许车辆通行的。
违规处罚分三种情况
通行限制时段内，驾驶不符合规定车辆贸然驶入限行区域，被电子眼捕捉到，通常会面临罚款一百元且不额外记录扣分的处罚，三个小时之内若未再次违规，不会遭受重复惩处，此项规定在一定程度上体现出了人性化的特点。
要是不但闯限行，并且闯了禁令标志，比方说明明存在禁止驶入标志你却依旧往里闯，那便是100元加3分。禁令标志极易辨认，是白底红圈红杠黑图案，看到这种标志得格外小心。
涉牌违法处罚最狠
有些人是为了躲开限行，打起了遮挡号牌、虚假制造号牌的坏主意。这般行为一旦被查获，便直接是200元起始到5000元封顶的罚款并加上12分，那些伪造变造号牌的行为者还会被拘留在为期15天以下的时间里。
天津街头，电子眼的密度是相当高的，其识别技术也是极为先进的。用光盘去遮挡号牌，涂改号牌上面的数字这般的小伎俩，如今基本上是没办法逃开抓拍的。为了节省那一点儿限行罚款而去冒险，真的是特别不值得的。
实际应对建议
时常跑天津的外地车辆，最好于手机当中设置两个限行提醒，一个是在每日的早晚高峰时段，另一个是针对当天需限行的尾号，9点至16点这个特定的窗口期务必要记明确，这是外地车辆唯一能够进入市区的时间范围。
如果非得在早晚高峰时段进入市区，那么能够考虑将车停放于外环线附近的停车场，进而换乘地铁或者公交出行。天津地铁网络早已经很是发达了，此外外环线周边有不少停车场收取的费用也并不昂贵。
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