处在南昌的车主们需留意了，自2019年8月7日开始，于南昌限行区域之内，本地机动车以及外地机动车将会依照同一套规则轮流进行限行，不会再有所区分对待。此项新的政策，不仅和每日的通勤路线存在关联，而且更是与南昌的空气质量状况以及道路拥堵情形直接紧密相连。
外地车不再享有特殊待遇
南昌此次针对限号政策做出调整，其中最为核心的变化之处，便是取消了对外地号牌车辆所设置的单独限制。以往的时候，外地车在特定的某些时段以及路段会受到限制，而如今却和本地车完全处于相同的情况，都是依据号牌尾号按照每周限行一天的规则来执行。
对于那些前来南昌出差、旅游或者探亲的外地车主而言，这就意味着他们必须记住南昌的限行规则。周一的时候，限行尾号为1和6；周二限行尾号是2和7；周三限行3和8；周四需要记住限4和9；周五则限5和0；要是尾号是字母的话，就要看最后那一位数字。
八一大桥等过江通道非机动车能走了
新规对于那些骑乘电动车以及自行车出行的市民而言，算得上是一则利好消息。往昔之时，南昌大桥、朝阳大桥、英雄大桥的桥面是禁止非机动车通行的，而如今已然明确，非机动车能够经由八一大桥、南昌大桥、朝阳大桥的非机动车专用道或者赣江大桥实现过江。
但是与此同时需要记清楚，行人以及非机动车是严格禁止进入高架桥的，也是严格禁止进入立交桥的，是严格禁止进入城市快速路的，还是严格禁止进入机动车隧道的，因为这些地方车辆行驶速度快，而且特别危险，所以绝对不可以为了贪图省事去走这些道路。
新能源车和出租车全天不限行
要是你驾驶的是纯电动车，或者是插电式混合动力汽车，那么恭喜你，在南昌限行区域之内，能够全天通行，不会受到尾号的限制。同样不会受到限制的，还有本市的巡游出租车，以及公交车，甚至包括校车、警车、消防车等等。
然而，货运车辆的情况并非这般宽松，营运货车依旧依照原来的规定，区分不同时段以及区域进行限行。要是想要进入禁行区域，那就必须得提前前往交管部门去办理通行证。
突然取消限号老城区八成道路将瘫痪
不少车主或许会觉着限行挺麻烦的呢，然而专家剖析得出的数据却使人头脑清醒。按照《可行性分析报告》来看，要是一下子全面取消尾号限行，那么正值高峰时段的时候，南昌老城中心区的各主要道路，会有82.1%的路段其服务水平降至E级以下。
E级究竟是怎样的一种概念呢？它呈现出车流处于不稳定的状态，进而导致交通出现拥堵的情况，而且延误的时间是非常漫长的，致使司机几乎快要达到无法忍受的程度。这所蕴含的意义是，在早晚高峰时段开车上路进行行驶，极有可能会被堵塞在路上而根本无法移动，甚至出现那种走路的速度或许都要比开车还快的状况。
环保和交通部门联手监控
将这次新政视为交管局单独之事是不对的，它是三个部门共同行动，其中生态环境局承担着监管机动车排气污染任务，并且依照时间表时常把当时南昌空气质量状况向社会公开，交通局要下功夫优化公交体系，提高公共交通在各种情况下的保障能力，为大家出行制造更多选择机会。
交管局会借助电子警察抓拍违反限行的车辆，而后直接录入违法系统，违反限行规定的情况，将由相应部门依照法律进行纠正以及处罚，千万别抱有侥幸心理。
2013年老政策正式废止
这次发出通告表明，自2019年9月6日起始，2013年发布的限号管理补充通告，以及2014年发布的限制外地车通行措施，一并废止。此后南昌的限行政策，将以此次新近发布的通告为依据，以往存在的不一致规定，均全部作废。
倘若你身为营运客车司机，于此提醒你啦，假如你又是旅游客车司机，一定要留意，这些车辆尽管不存在限号的情况，然而在部分路段以及某些桥梁之上，却有着另外的相关要求，你必须得提前将其了解透彻之后，才能够上路行驶。
你每日驾车出门之前，会特地去查询当日的限行尾号吗，抑或是依凭手机App进行提醒呢，欢迎于评论区分享你的经验，点赞并且转发给身旁开车的友人，以使他们也能及时知晓南昌限行新规。
