信阳的外卖小哥陈磊，在今年1月的时候，比以往多挣了1000元，其秘诀并非在于多跑了订单，而是将骑了两年多时间的电动车，更换成了一辆摩托车。在这件事的背后，是因为河南信阳在今年初的时候，彻彻底底地取消了摩托车禁行令，从而使得他的送餐效率一下子提高了一倍。
禁摩令松绑带来的连锁反应
今年 1 月，信阳宣告全面取消摩托车行驶限制，此事令像陈磊这般的从业者瞅见了机遇。政策发布次日，他便前往车行提回一辆摩托车，以往鉴于限行规定，他仅能于规定时段及区域范围之外骑行，而如今在全城范围内能够畅行无阻了。
陈磊换了新“坐骑”之后，察觉到在相同的工作时长内。接单的数量提高了将近三成。摩托车具备加速疾快、不畏爬坡路段的特性。以往骑乘电动车爬坡的时候不得不放慢速度进行行驶的地段。如今驾乘新摩托车可直接飞驰而上，仅仅是因等待红灯以及避开绕路所节省下来的时间。每天凭借这些就能多完成五六单的接单量。
效率提升直接反映在收入上
陈磊计了一回账，1月时他的总体收入相较于去年12月多出了恰好1000块。以往电动车续航存有局限，跑距离远些的单子总会担忧没法返回，如今摩托车加油仅需五分钟便能够持续行驶，午高峰时段能够多承接两三个距离较远的订单。
于信阳这般的三线城市而言，一千元可不是个小数目。陈磊讲，这等同于家里半个月的生活费，孩子下学期课外班的费用也有了去处。他所在的站点，和他同样更换摩托车的骑手，这个月的收入都呈现出明显的增长态势。
摩托车与电动车在实际使用中的差异
跑动起来时，摩托车在送餐这个场景当中的 advantage 是显著明晰的，可以明显地看出来。信阳存在着数量较多的坡路，电动自行车承载一定重量再进行爬坡时，其速度较为缓慢，并且还会消耗电量，而摩托车能够从容轻松地予以应对，当碰到有需要赶时间去完成的订单时，它能够比电动自行车更快地送达，时间上要快五至十分钟。
然风险实乃存在。陈磊直言，摩托车速度更为快，于雨天，路面湿滑之际，急刹车颇具易侧滑之状况。他现今每日出发之前，皆会检查刹车以及轮胎，于路上之时，亦时刻告诫自己切莫争抢那一两秒，因安全方可跑至长久。
南昌网友的呼吁与官方回应
针对信阳的举措，南昌同样有网友给出提议，期望当地对施行二十多年的“限摩令”予以调整，网友的缘故极为直观，因为摩托车能够提升出行效率，并且能为市民增添一种交通工具的选项。
南昌市公安局交通管理局所给出的回复清晰明了，当下南昌当地地铁以及道路都处于密集施工状态，老城区的路网情形较难实现改变，机动车的数量的的确确正在不断增加，道路资源方面的供需矛盾态势十分突出，所以在现阶段确实是不太适宜去取消对于摩托车的限牌限行举措，于是建议市民去购买合格达标的电动车以此进行替代。
官方给出的维持禁令三大理由
南昌市交通管理局罗列出了若干关键数据，南昌于2001年便已然开始施行摩托车限制上牌的举措，在2016年又进一步对禁止通行的范围予以了细化。他们觉得摩托车在机动车道当中来回穿插极易导致拥堵情况的发生，其制动性能欠佳很容易跟汽车之间引发事故，对于骑手自身而言同样是一种安全方面的潜在危险。
回复里还专门提及，当下全国相当多的省会城市依旧在施行类似举措。处于市政工程大规模展开、道路资源比较紧张这种背景之下，放开摩托车通行极有可能会致使交通秩序变得更加杂乱无序，这同样是南昌维持禁令的主要考虑因素。
城市交通管理的平衡难题
有关于信阳以及南昌有所不同的选择，这当中折射出了城市交通管理所具备的复杂性，每一个城市的道路基础各异，机动车保有量也不相同，公共交通发展水平同样存在差异，若是简单去复制别人的政策则可能会出现水土不服的情况。
到底是摩托车会使拥堵情况加剧，还是能提升效率，在不同的城市有着不一样的答案。怎样去科学地评估摩托车对于整体交通所产生的影响，在秩序、效率以及多元选择之间寻找到平衡点，这才是这道选择题背后实实在在的考题。
在你所处的城市里，针对摩托车所施行的是怎样的政策？你认为将摩托车通行予以放开，究竟是能够使得出行变得更加便利，还是会造成添乱的情况？欢迎于评论区去聊聊你内心真实的感受，要是觉得文章有作用的话那记得点个赞并且分享给朋友。
