对于那些开车的来自北京的朋友可要留意了，再过一个月，你的车说不定一周之中会有一天没办法开动了。从2026年9月30日开始，尾号限行又将会进行轮换。一旦记错日子出门并且被拍三次，那么这周节省下来的油钱可就全都白费了，是这样的情况。
新轮换具体怎么换
从9月30日起至12月29日止的这三个月期间，在周一规定尾号3和8限行，周二规定尾号4和9限行，周三规定尾号5和0限行，周四规定尾号1和6限行，周五规定尾号2和7限行。若车牌号尾号是字母的则一律按0来计算，也就是说每周三都不能开车出行。此规则与2024年同期的规则完全相同，老司机想必不会陌生。
从9月30日周三当日起始执行轮换，留意9月最后一个周二这日即29日仍遵照旧规则执行，休憩一觉醒来次日外出便需查看新尾号，提议29日晚间就设置好限行提醒，或者径直更换前挡风贴纸。
十一高速免费七天怎么算
2026年10月1日零点起，至10月7日二十四点止，可以通行小型载客汽车，座位数7座及以下，在高速公路上行驶时无需缴纳费用。免费判定依据为车辆驶离高速公路收费站的时间，而非进入高速公路收费站的时间。若你于1号凌晨三点驶入高速公路，只要在七号半夜十二点前能够顺利驶出高速公路收费站，那么全程皆可享受免费通行待遇。
今年，首发集团于具备条件的收费站均画出了小客车专用道。ETC 用户无需拔卡，如同平常那样行走 ETC 通道即可，系统会自行识别并免费。不过需留意，免费最后一天的晚上极易堵车，倘若算不好时间，那就提前在一个服务区驶离走国道。
哪天最堵哪里最堵
预测首发路网的，是10月1日当天交通量会冲到约1.95万辆左右的情况，此为假期最高峰。出京方向在上午八点至十一点时段，基本处于挪步前行状态，进京方向于下午两点至晚上七点同样举步维艰。节前一天即9月30日，下班那波出京拥堵会更早开启。
在特定的路段范围之内，京藏、京承、京港澳这三条放射线是绝对无法通行的。八达岭景点周边、怀柔区域附近、涿州地带周边这些景点所处位置附近的高速路口承受着尤为巨大的压力。六环路即便到了今年其通行状况也不容乐观，特别是东南环的那一段，在平日里通行就存在困难，要是遇到节假日那就更得选择绕路行驶了。
自驾出游怎么避开堵点
要想躲开一号上午时段的高峰，要么在凌晨五点之前就驶上高速，要么索性在中午吃完饭后再出发。进京方向若想躲开下午回城的庞大车流，尽量在午饭之前就进入六环区域。首发集团于今年在一部分大站区增添了小客车专用车道的数目，然而专用道出现排队状况表明车辆数目实在是太多了。
碰上六环路堵车的状况时，能够尝试去走京沪高速转而接入南五环，又或者直接选择走京台高速。要是往北朝着承德方向去，京承高速怀柔出口属于常年都会拥堵的地点，可以预先从北七家出口出发走京加路。要是往南前往石家庄，京港澳高速杜家坎收费站在早晚高峰必定会出现拥堵的情况，绕开此路段走京昆高速能够节省二十分钟的时间。
限行轮换对日常通勤影响
通勤族里，家住五环之外，然而公司处于二环以内的那些人，新的轮换对他们影响最为直接，以前周三不限行的车辆，如今周三开始限字母尾号了，原本周四限行尾号是1和6，现在变成周五限行尾号为2和7，要是记混了，极容易吃到罚单，北京早晚高峰时段，五环以内主要道路都设有电子眼，每次罚款100元且不扣分，可三天下来收到三张单子，这也并不划算。
提出把限行的日子固定下来这样一种建议，比如说就是在那一天选择乘坐地铁或者拼车出行。北京地铁在早高峰时段压力巨大，特别是5号线、15号线以及昌平线进城的方向，如果限行的日子正好是周一或者周五，那么可以提前十分钟出门。
ETC和免费通行小提醒
免费时段之内，ETC车道会抬杆予以放行，此时你无需进行任何特别的操作。不过需要留意，要是你经由ETC车道驶入，那么到最后同样得从ETC车道驶出，不然系统就不会有完整无缺的记录，这样子下次你再上高速之际就有可能会被阻拦。有一些车主为了贪图便利，选择从免费专用车道进入，而后从人工车道驶出，结果事后收到扣费通知的事例年年都存在。
除此以外，要提醒那些驾驶新能源绿牌车的朋友，北京当下纯电动车不存在限行情况，混动车型得看其是否属于真正的增程式，新轮换仅仅针对传统燃油车，绿牌车依旧不会受到影响，不过高速免费政策同样是适用的，可别弄混淆了。
来问您最后一个问题：为图节省几十块高速费用，您会甘愿在国庆长假首日凌晨四点就出门吗？愿意的话请进行点赞，要是想睡懒觉就在评论区讲讲您的避堵巧妙办法，转发出去提醒身旁开车的友人别记错限行规定。
