今天起床晚了，又恰好是碰到尾号1和9限行的周一，那么这100元以及3分究竟值不值得去冒险冲进市区呢？杭州交警在2025年全年查处闯限行为达到11.2万起，平均每一天就有307位车主和你面临同样的纠结。
限行尾号不是死规矩
2014年，杭州初次实施错峰限行，当时仅针对早晚高峰各2小时，2018年，调整之后是非浙A号牌车辆的限行范围直接扩充到绕城全域，2021年3月，杭州公布新规，西湖景区到休息日按单双号限行，不再划分淡旺季，全年都执行，你觉得周一看清尾号就可以，其实同一天不同地区可能会同时实行两种限行规则，2026年2月，杭州暂时没有推出新调整，现行依据依旧是2018年颁布的标准。
绕城高架是隐形雷区
不少经验丰富的驾驶员清楚，地面道路的限行边界乃是留祥路、石祥路这类并不涵盖限行的道路。然而高架道路却全然不一样 ，在2018年所做出的规定里明确表明，把绕城高速合围区域之内全部的高架匝道以及隧道都归入限行范围。在2025年12月的时候 ，杭州交警所公示的数据显示，秋石高架一整年抓拍违反限行规定的车辆有3.4万辆 ，在全市高架当中位居首位。你在从石桥路上高架之前务必得查看导航提示 ，哪怕仅仅行驶500米的匝道也算作违反限行规定。
法定调休日要反向记忆
2026年的春节那一天是2月17日，在节前的2月15日周日的时候，有相关政策将其调整成为工作日，依照2018规定的原文，像这种双休日变工作日的当天就得执行和对应工作日一样的尾号限行。在2025年国庆调休期间，全市已经有2300多位车主因按照周末单双号出行而遭受罚款。要记住这样一个规律，调休上班的周六日是按照周几的规则走，而不是按照单双号走，调休放假的工作日景区才会执行周末单双号规则。
非浙A号牌代价翻倍
浙A的车辆要是闯限，会被罚款100元，并且记3分，而非浙A的车辆在相同区域，处罚的标准是完全一样的。不过，非浙A的车辆在绕城高速合围区域内，所有的高架都是不能上去的，相比浙A车辆，多受限了一大片地区。在2025年的时候，杭州高速交警在绕城高速转塘收费站查出的闯限车辆当中，非浙A的占了比例达到了67%。你要是外地车子品牌，哪怕不进入老的限行区域，光是从绕城高速转入留石高架这个行为就违法了。
周末景区限行有细节
要注意西湖景区在周末的时候，单双号限行的范围是这样的，向北一直到灵隐，向南则到虎跑路，东边不包括环城西路。在2025年的时候，国庆节假期的第二天尽管时间上是周五 ，然而因为它属于法定节假日调休的日子，所以当天执行的是周末单双号限行规定，而并非工作日的尾号限行规则。特别得留意景区限行时间是不分早晚高峰的，是从早上8点会一直进行管控到晚上6点。到了2026年元旦那天的时候是周四，但是由于放假原因，西湖边反倒执行单双号规则。
导航软件不是免罚金牌
高德地图、百度地图，于2025年时已接入杭州交警的实时限行数据，然而，依据杭州交通台在2026年1月所做的报道，仍旧存在车主因为依赖导航的默认规避模式而遭受处罚的情况。导航仅能够对当前车辆的尾号是否受到限制进行提示，却不会主动去识别例如调休日、景区双重规则等这类特殊场景。在2025年12月的时候，萧山车主李先生跟随导航行走在复兴大桥，由于当天是调休上班的周日，导航按照常规周日景区模式来规划路线，从而致使闯入限行区域。
哪条路、哪个时间段，是你于杭州开车之际所碰到的最出乎预料的罚单呢？于评论区晒出你的经历，以此去提醒更多车友躲开这些潜藏的雷区。
