2月13日立春已久，北京车主小张翻看日历，突然发觉：当下执行的限行尾号方案，实则是去年底敲定的老规矩。每周一出门前，小张都要查尾号、看五环，稍有疏忽闯进去，就是100元罚款。而与北京一河之隔的天津，限行时间比北京短一小时，外环线成为车主们的心理边界。更令河北司机羡慕不已的是，除邢台外，省内大部分城市已彻底放开限行。同一个京津冀地区，开车进城的规矩竟相差三个版本。
北京五环限行圈
周一早上7点，京承高速朝着进城方向已然开始出现排队情况了。居住在天通苑的那位王女士，必须要在6点50分之前就驶入五环才行，不然一旦赶上7点开始的限行，她那尾号为3的燃油车就没办法进入五环去上班了。2026年一季度，这一轮限行周期是从去年12月29日开始，一直持续到3月29日的，其中周一限行尾号3和8、周二限行4和9、周三限行5和0、周四限行1和6、周五限行2和7，尾号是字母的按照0来处理。
五环路自身是不存在限行情况的，然而，五环之内的全部道路，在工作日晚上8点之前，对于受到限制的车辆而言，皆是处于关闭状态的。2月5日这一天是周四，北京的最低气温下降到了零下9度，就在当天，限行的尾号是1和6，路面之上行驶的车辆明显数量变少了，不过，冷空气同样使得等待公交的乘客而言，多承受了十分钟挨冻的时间。根据交管部门所提供的数据显示，在每一轮尾号轮转的第一周这个时间段内，总是会有将近一千名车主，由于记错新的尾号，从而被探头抓拍到。
天津外环时间差
天津限行的一个小时时长比北京少，其限行范围是工作日从早上7点开始一直到晚上7点。刘先生是在外环线以内区域上班的，他每天下午6点就是下班时间 ，恰好能够卡住在限行结束的那个点开车回家。然而要是在北京工作，那么得等到晚8点，因为晚8点之前是出不了五环的。2026年2月的这一周，天津午后的气温回升到了10度左右，可是下午5点半的时候，在光谷附近的区域，那些受到限行管制的车辆还是乖乖地停在路边等待。
在天津，推行的是本地车辆跟外地车辆尾号限行统一的举措，不管是纯电动汽车还是新能源汽车，全都不在限行范围之内。2月3日，即为周二，天津的天气状况是多云，在当天，限行的尾号是4和9，于河东区有一个违章高发的路口，在一天之内就拍下了87辆受限车辆。天津交警进行提醒，外环线虽然不存在限行情况，然而一旦车辆驶入到界内道路，系统就会自动对号牌作出识别，千万不要怀有侥幸心理去穿行小区道路。
河北多数城市已放开
河北省当中，除了邢台之外，各个设区市的主城区当下都不施行机动车尾号限行，石家庄中山路在工作日的早高峰时段，车流量十分密集，然而却不再需要去核对尾号，保定、邯郸、唐山等地方的交警明确给出回复，本地的限行政策从2025年起就已经暂停来考量，什么时候恢复还需要等待进一步的通知有所安排展现出来，这使得不少来自北京天津的车主由此发出感叹，进入河北去办理事情反而更加的心安省事了。
当前河北之中，邢台乃是唯一留存限行举措的城市，然而具体的规则靠着市公安局动态予以发布。2月初的时候，邢台出现了弱降雪的情况，致使路面变得湿滑，尽管限行依旧如常执行，可是交警针对轻微交通违法是以警告作为主要处理方式。河北省气象台于2月3日发布了霾预警，使得中南部区域能见度有所下降，邢台市区部分路段拥堵状况加剧，不过限行仍然依据工作日来开展。
天气与限行的叠加影响
2月5日，京津冀同时同步出现降温情况，北京的最高温度仅仅才只有1度，天津是1度，河北北部的温度降到了零下，北京在当天限行1和6，部分车主挑选选择拼车或者地铁出行，地铁5号线早高峰的客流量相较于前一日增加了大约6%，天津2月6日周五天气晴朗，最低温度为零下5度，限行2和7，晚高峰时外环线的车流状况平稳，没有出现因为限行而导致出现的严重拥堵情况。
河北省气象台专门作出特别提醒，3日到4日期间中南部存在静稳天气，霾污染会持续。廊坊、保定等处于环京地带的区域，很多挂着河北牌照的车辆依旧需要进京并遵守北京的限行规定。有一位每天从燕郊到国贸进行通勤的车主算过一笔账，他那辆燃油车的尾号是5，在周三限行的那天要是选择坐大巴往返，单月的交通成本就要多出400元。
混动与纯电的政策差
北京限行规则当中明确指出，本地纯电动小客车是不受限制的，然而混动车型依旧是按照燃油车来进行管理的。这就意味着，即便插电混动车主平日里是充电运行的，在周三限行5和0的时候，同样是不能够进入五环的。而天津对于新能源的定义更为宽泛，纯电以及插混都是不受限制的。同一品牌的同一款混动车，在北京和天津的路权是完全不一样的。
部分北京车主换车时，因这一差异直接跳过混动，宁可多花几万去选纯电。2025年底，北京纯电小客车保有量突破90万辆，然而充电桩建设仍集中在四环外。老城区居民安装私人桩需社区盖章，不少车主只能在公共桩排队。尾号限行促使了电动化，可是充电便利度却还没跟上。
尾号字母0号管理的尴尬
北京以及天津，均将车牌尾号里的英文字母依照0来进行管理，在周三限行5和0的时候，所有尾号为字母的车辆都会受到限制。有一位尾号是X的车主，有一回在周三上午进入五环去办事，当被交警拦截下来的时候，他进行解释说“X是24个字母当中的一个，并非0”，然而法规早就已经明确写明了，只能按照0号来认定。在2026年一季度，这样的误判申诉，每周依旧会有几十起。
天津那些以字母作为尾号的车辆，同样是在周三受到限制的情况，不过限行的时间是在晚上7点才结束，这相比北京而言是宽裕了一个小时的时长。有车主对此给出建议，提出启用字母对应数字的算法，就像A等于1、B等于2这样的方式，以此来减少那种“一刀切”的状况。然而交管部门作出回应称，尾号的轮换需要具备简单易记的特点才行，当前所施行的规则已经运行了很多年这样子，在短暂的时期之内是不会作出调整举动的。下一轮尾号的轮换将会在3月30日开启启动，到了那个时候字母尾号将会随着周三限行新号段的变动而产生变化。
你于工作日准备出门之前，会因记错限行尾号而驶出小区乎？欢迎在评论区讲述你与限行尾号那相互纠缠的故事，点赞并转发以使更多车友避开罚款的陷阱。
