留意啦，北京的车主们，要是你依然因早晚高峰时段堵车而心烦意乱，又或者一不小心在限行的日子开车出行从而被罚款，此篇文章便能助你彻彻底底弄明白北京的限行规则，防止花冤枉费用。北京限行政策实际上存在两种情况：其一乃是针对公车的“每周停驶一天”，其二是针对咱们私家车的“工作日高峰期限行”，两者的规则全然不一样，一旦弄混淆那就麻烦咯。
公车限行全天候 私车限行躲高峰
地处北京的各类公务用车其限行规定是最为严格的，这里所指的是在本市行政区域之内的，涵盖中央以及地方各级党政机关的，还有国企事业单位的那些公务车辆，它们依照车牌尾号的情况每周必定要停驶一天，并且这停驶是全天24小时都绝对不可以上路行驶的，其限行范围是覆盖了全市的所有道路的。
普通市民所拥有的私家车，实行工作日高峰时段区域限制行驶规定，限行的具体时间仅定于工作日上午7点至晚上8点，周末以及法定节假日期间均不实行限行，限行的范围具体限定于五环路以内，且不包含五环主路，如此一来便为市民留出了更多出行的时间以及空间。
尾号轮转有规律 记住周期不违章
北京限行尾号不是始终固定不变的，而是每隔13周就会进行一次轮换，一年总共存在4个这样的轮换周期。拿2020年6月1日至2021年4月4日这个时间段来说，尾号依照“1和6、2和7、3和8、4和9、5和0”这样的顺序定期进行轮换。
此处在这方面要专门着重对车主予以特别提醒，要是您的车牌尾号属于英文字母这种情况，那就会统一依照数字“0”来进行管理。在此建议您于每一个季末之时去留意关注交管部门所发布的下一周期的轮换通知，或者直接在您的手机日历上面设置好提醒事项，以此来防止因记错尾号从而被电子眼抓拍。
早晚高峰要记牢 五环以外任你跑
对于那些开私家车的友人而言，工作日早上7点到9点这个时段，以及下午5点到8点这个时段，是限行的高峰时期。要是您恰好碰上限行日开车，那就一定要留意，在这两个时段之内，绝不能够进入五环路以内的区域，不过呢，可以在五环主路以及五环外面的道路正常行驶。
就算当您居住在通州，打算前往大兴机场去迎接他人，即便当天存在限行的情况，这也并无大碍，原因在于整个行程基本上全程都处于五环外面。然而要是您有穿越城门前往中关村去上下班，那样就必须得要提前去规划绕开的行走路线，或者干脆果断地挑选选择地铁进行出行，这样做既能够节省时间又能够节省金钱。
特殊车辆享豁免 看清规定别误读
并非所有在道路上行驶的车要受限行管束，存在六类特殊车辆能够全天候通行，警车、消防车、救护车这类属于那应急服务车辆范畴，公交车、出租车、校车等这些属于公共服务车辆范畴。
尤其需要留意的是，纯电动的小型客车同样不在限行的范围当中，然而此处所讲的纯电动车专门指的是那些仅仅能够依靠充电电池来实施驱动的车辆，插头式混合动力的车型依旧得依据尾号进行限行，要是您刚刚更换了新能源汽车，记住要看清行驶证上的车辆类型。
公车率先做表率 环保出行成常态
早在很早之前开始实施的公务用车每周停驶一天规定起头让公车减少上路以此为环保贡献力量，据统计，北京市公车在这项政策施行后日均出行量约减少了15%，实实在在地作用于缓解拥堵与降低排放。
也有不少市民表示，如今市面上能看到的确是喷涂着公务标识的车辆大幅减少了。这般对“公车私用”现象所形成的空间压缩，不但达成了财政开支的节省，还使得老百姓目睹了政府针对交通治理所展现出的决心，进而发挥出很不错的示范作用从而产生了效应。
违规出行代价高 电子眼无处不在
眼下，北京限行区域达成电子监控全面覆盖，公车也好，私车也罢，只要于限行时段闯入禁行地带，基本都会被高清摄像头捕捉到。一旦被抓拍，就会面临100元罚款，虽说不扣分，可三次以上便会对车辆年检产生影响。
根据相关数据表明，仅仅在2020年的那半年时间里，北京通过非现场执法所统计出来的限行违章数量，已然超过了50万起之多。所以，千万不要怀揣着那种侥幸的心理，认为只是偶尔开上一次车就不会有问题，要知道当下的智能交通系统，在识别方面的准确率是极其高的，每一条违章记录最终都不可能逃脱被记录的结果。
观看完这篇文章之后，你对于北京的限行规则是否清晰明了，有没有因为记错限行尾号而遭受罚款，或者分享一下你平常是怎样巧妙躲开限行，可以点赞转发，让比更多车主看到这份实用指南！
