最近于北京，那些带娃外出想着随手去扫一辆亲子单车的家长，或许会扑个空。市交通委等多个部门正在联手对违规投放的亲子单车展开整治，在短短时间之内就清理掉了800多辆，还对一家名为“奶爸租车”的企业开具了1.8万元的罚单。这场整治不单单是为了市容能够保持整洁，更是为了你我的出行有安全保障以及市场能够实现公平。
全天候巡查让违规无处藏身
现在执法人员的巡查力度极大，他们所用方式是将线上视频巡检与线下重点巡查相结合，天安门、前门大栅栏等12个重点区域被其紧紧盯住，每天路上有20多人次的执法力量，还专门分成早中晚以及夜间四个班次，专门挑选违规高发时段展开行动。
这样高强度的监管效果很快就明显显现出来了。基于《北京市非机动车管理条例》，执法部门针对10家违规作业的企业展开了调查询问。其中最具代表性的当属“奶爸租车”，在专项整治的时间段内仍敢于迎着风头进行投放，最终被给予了1.8万元的罚款。然而这并非是最终的结果，执法部门清晰明确地表示了，倘若再次违规，处罚力度将会逐步加大，最高能够罚至5万元。
多部门协同作战效率惊人
此次整治并非仅交通委独自之事，乃是公安、交管、城管还有属地政府协同起来一同行动。他们构建起一套如此这般的机制，名为“属地巡查+专业处置+快速响应”，彼此配合得极其相当地具有默契。比如说，7月8日那一日，执法队于景山前街察觉到违规车辆的踪影，从发出通知开始，历经协调的过程，一直到西城区城管委达成完成清理的动作，整个过程仅仅全程只用了1个小时。
除了对路面展开 swiftly 的清理之外，他们还在追根溯源。当下已经锁定了 3 家交易平台以及 19 家存有违规行为经营性主体。针对那些给违规车辆予以服务之平台。执法部门径直发出提示函，或者把其所拥有线索转交于平台注册地的市场监管相应部门。这般从源头予以掐断的行为做事，远比单纯只是做出路面清理要更为有用得多哩。
违规投放背后藏着安全风险
你或许并不清楚，那些被清理掉的亲子自行车好多都是“三无产品”。它们未曾经过正规的备案，车辆质量根本无人进行把关。有的刹车不太灵敏，有的儿童座椅的螺丝处于松动状态。带着孩子骑着这样的车子上路，倘若出现一点事情，就连一个能够进行追责的主体都找寻不到。
另外，存在违规投放行为的企业常常只是妄图去抢占市场，压根不会去考虑后续的维护事宜。你于街头所见到的那些脏兮兮的，并且链条生锈的车辆，其中有许多便是由它们丢弃下来的。这不但占用了公共的空间，而且还给城市管理增添了麻烦。正规的共享单车企业均需要遵守配额规定，为何违规者就能够随意地占用土地呢？
核心区域秩序已明显改善
经过这段时期于重点区域展开的集中清理，重点区域确实发生了面貌上的改变。以往在天安门及其周边、前门大栅栏区域，可以看到五颜六色的亲子单车杂乱无章摆放着，如今违规投放的车辆显著减少，人行道变得宽敞许多。带着孩子的游客再也不需要在一堆破损的车辆当中挑选能够骑行的车子了，这是实实在在已出现的变化。
20多人次的日均执法力量以及持续不停的清理，在这种变化的背后。整治范围正从最核心区域出发，渐渐向外扩展，如今业已覆盖到城六区。那800多辆被清理的车，并非拉走便了事，而是有账目可供查考，要保证每辆车都能追寻到源头。
递进式执法让企业长记性
如今的执法流程清晰得很：先是进行约谈，给予机会去整改；要是不听从劝告的，那就实施处罚；罚了之后还再犯的，便加重处罚。这一套组合拳施展下来，企业都得仔细思量思量。那1.8万的罚款仅仅只是开端，真要是罚到5万，足够那些小企业承受一番的。
更为关键的是，执法部门对停运车辆进行着持续跟踪，你觉得把车收回去就可以无人过问了吗？并非如此，他们一直在紧密留意你究竟是不是真的终止运营了，是不是背着偷偷又将车辆放行了，这样一种涵盖全部环节的管理样式，使得那些企图打游击战术的企业丧失了趁机行事的机会。
市民出行安全和便利有保障
归根结底，这般费尽周折地进行整治，最终目的在于保障市民和游客出行时的安全与便捷，因为违规车辆减少后，正规车辆便会拥有更多的空间，而市交通委牵头开展此项工作，其意图便是促使合规企业能够良好经营，进而让市民能够安心用车，毕竟当带着孩子外出时，安全始终是排在首位的。
当然了，整治它可不是一阵风，而是一种长效机制。当下已经清理了800多辆，往后依旧会持续进行查处。城六区以外的那些地方可别抱有侥幸心理，说不定哪一天执法人员就会到来。唯有把规矩确立起来，北京的交通环境才能够真正得到净化，大家出门才会更加舒心。
你于街头目睹过那些破破旧旧的亲子单车吗，你认为除开政府监管，身为使用者的我们能够做些什么去一同维护秩序呢，欢迎在评论区分享你的看法，点赞并转发以便让更多人关注出行安全！
