从2月1日开始，沈阳的新规已然正式开始施行，国一汽油车以及国三柴油车，在全市大部分区域全天都要禁行，三环以内的非道路移动机械，也被纳入到严管范围之中，许多车主和施工方，还没有意识到这次是动真格的了，稍有不慎就有可能面临扣分罚款。
全市域禁行不是闹着玩
沈阳市行政区域之内，除去高速公路之外的所有道路，自2月1日开始，全天都禁止那些没有达到国Ⅰ排放标准的汽油车通行，这意味着，2000年以前登记的老旧桑塔纳车型、捷达车型、夏利车型等，基本上丧失了在沈阳地面道路行驶的资格。
与此同时，那些未达国Ⅲ排放标准的柴油车，也被全天禁止进入沈阳行政区域。这类车辆主要是以2008年以前生产的前期型柴油货车、客车为主，众多私营小物流公司所用的老旧运输车恰好属于这一批次，如今就连四环外的普通道路都没资格通行了。
三环内柴油货车分时段管控
诸如载重超过8吨的那些常见货运车辆，也就是符合国Ⅲ排放标准的中、重型柴油货车，在全天24小时期间，都不被允许驶入三环以内的道路。三环路自身以及高速路并非此限制范围内，是能够通行的，然而三环以内所有区域，其中涵盖开发区、居民区道路等都处于全部封闭禁止通行的状态。
专门针对轻、微型柴油货车的通行规定相对来说是比较宽松的，在涵盖每日7时到22时这个时间段的日间时段明确禁止进入三环以内区域，然而夜间从22时开始一直到次日7时则是能够通行的。这样的规定对于那些有着在市区进行夜间配送生鲜以及快消品需求的小型厢式货车所造成的影响是比较大的，这就导致相关经营者必须要重新去安排发车的时间。
四环间区域也有硬性限制
三环路跟四环路之间那片广阔的区域，每天从7时起至22时止，禁止国Ⅲ排放标准的中、重型柴油货车通行，这片区域涵盖了沈阳大部分城乡结合部，还有新建居住区以及物流集散地，于洪部分街道也在这个范围内，浑南部分街道同样在范围内，沈北部分街道也处于这个范围内。
格外需要留意的是，四环路自身及其高速路不在限制范围之内，车辆能够借助四环路来实现过境穿行。然而，一旦进入四环内侧的道路，在白天时间段就会被电子警察抓拍，当下交警部门已然完成了相关路段的系统升级。
非道路移动机械划出红线
三环路以内的整个区域，全天都不准未达到国Ⅲ排放标准的非道路移动机械进入，这里面涵盖所有停工工地、住宅小区以及企事业单位内部场地。像挖掘机、装载机、叉车、压路机、推土机等柴油工程机械，是重点被监管的对象。
沈阳桃仙机场被纳入特别管控区，所有的铁路货运场站被纳入特别管控区，各类物流园区也被纳入特别管控区，不管处于哪个行政区，只要是在这些特定场所内部进行作业，那么机械就必须达到国Ⅲ及以上排放标准，部分二手进口旧机械无法在这些场地使用，早期国产机械也无法在这些场地使用。
特种车辆和应急作业留出通道
不对部分车辆实行限行规定限制，这些车辆包括军队武警车辆，消防救护车，工程抢险车，破冰除雪车还有环卫作业车。城市运行保障类的油气电煤运输车辆在此限行规定限制范围之外，邮政专用车辆同样也不在此限行规定限制范围内，从而保障居民基本生活以及政府运转以满足其需求。
那些执行应急抢险救灾任务的机动车，以及非道路移动机械，不管其排放标准是高还是低，均可在第一时间进入到限行区去进行作业，这一相关条款为突发事件处置留存了灵活性，然而普通商业施工、日常运输并不在这个范围之内。
违规处罚已衔接执法系统
公安交管部门会依据生态环境部门所提供的有关车辆排放标准认定方面的数据库来开展违法取证工作，此过程不需要民警在现场进行拦车操作，而是由电子警察自动去比对车牌信息以及排放等级。那些被判定为违规驶入的机动车将会被处以罚款，并且还能够同时记分。
把非道路移动机械在污染防治限行区内违规予以使用，当被生态环境局执法人员借助现场检查或者通过远程监控发现之后，便直接去立案实施处罚，不再需要交管部门来进行转办。施工单位使租用老旧机械前往场地开展作业的风险显著上升，合同当中约定排放等级已然成为必要条款。
请各位车主以及机械使用方，你有没有去查询过自身车辆确切的排放等级？是否清楚国二排放的老旧汽油车尽管此次未被限行，然而国四柴油货车已然开始进入环保部门的下一批观察名单之中了？欢迎于评论区分享你所查到的车辆排放等级，赶紧转发去提醒身旁开老车的朋友尽快核实！
