2014年11月，济南车主手机里疯传的那条限行通知，实则暗藏中国城市治理的一次重要转折。单双号限行六天，绕城高速以内白天禁行半数车辆，这并非临时拍脑袋之举，而且是APEC会议期间京津冀及周边地区联防联控的一环。
单双号怎么辨
限行规则实则挺容易理解：单号日期行驶时仅能启用单号号牌，双号日期行驶时仅能启用双号号牌。然而好多车主头一回碰到号牌末尾数字为字母的状况，一下子就懵了。通告表述得十分明晰透彻，着重关注字母之前的末位数字。就好比鲁A·1234E，即便尾数为4，在单号日期也禁止出行。2014年11月7日是周五，限行尾号包含2、4、6、8、0，单号车在当天基本都无法通行。第一天的早高峰时段，经十路、英雄山路的车流量明显肉眼可察地减少，交警于路口手持牌子进行指挥引导，不少司机摇下汽车窗户当场确认规则。
谁的车能豁免
在这场规模巨大的限行举措当中，六类车呈现出畅通不受阻碍的状况。其中，公交车、出租车以及座位数超过19座的大巴能够正常开展拉载乘客的运营活动；悬挂军车、武警车牌的车辆可以随意行驶；标识有“特种车”字样的环卫车、抢修车、救护车同样不受限行规定的约束。而最令私家车主心生羡慕的，是那一批被界定为“涉及国计民生”的车辆，虽然其具体车辆名单并未予以公开，然而物流冷链车、鲜奶运输车、急救送血车均已获得了通行凭证。渣土车的境况却并非如此幸运，其全天都被禁止通行，相应的工地也停工了六天时间，二环南路那些长期以来尘土飞扬的路段难得地出现了一回较为干净的状态。
罚单怎么吃
限行被违反会受到怎样的处罚呢，通告之中写明了是“依照法律实施处理”,然而在当年的时候，众多济南的车主心里怀有侥幸的想法，实际的操作方式是通过电子眼进行抓拍以及在路面展开抽查，每一次会被罚款二百元，并不会被扣分，第一天的时候，全市抓到了三百二十七起，第二天就下降到了一百零九起，有不少车主与交警玩起了 “时间差”，晚上九点之后出门，结果却发现不少路口的检查点执勤一直到十点，环保部门同样实施了行动，专门去蹲守那些排放黑烟的老旧车辆，一旦被逮住就要进行罚款，在那六天的时间里面，济南的空气质量指数从一百五十九降低到了八十二，效果是能够通过肉眼明显看到的。
绕城高速算不算
画得清清楚楚的限行区域是，绕城高速以内，然而高速本身并不限行。这便导致出现了一个饶有趣味的场景，即居住在西客站临近区域、打算前往章丘上班的人，径直自驾上G3京台高速后转而开往G2京沪高速，在行完全程的过程中英毫不落市区限行路段半分。绕城高速在那几日流量猛涨了四成之多，收费站前车辆排队等待的时长也翻了一番。还有相当一部分人索性把汽车泊放到高速口周边的停车场，而后换乘公交进入市区。腊山立交桥下方的那个临时停车场，在六天的时间内存放了超过 800 辆车，这些车主全都是善于钻政策空子的老司机。
会议蓝的代价
2014年11月时，济南有这样连续的六天，被网友称作是“APEC蓝体验期” ，在这期间，三分之一的工厂停止了生产，所有工地都被完全封闭，一半的公车被存放起来，私家车每日行驶的里程数减少了40% ，据环保局的数据表明，氮氧化物的浓度下降了32% ，细颗粒物的含量下降了28% ，不过代价也是显著的，公交公司额外增开了200个班次，发放给司机的加班费多达80多万，出租车司机的收入增长了三成 ，原因是打车的人数增多了，4S店售后保养量降低了三成 ，因为大家都尽可能地不驾车出行 ，那几日，济南交警全体停止休息 ，晚上十点还在路口检查违反限行规定的行为。
单双号会常来吗
从2014年起此次成为济南头一回全域实施单双号限行，那时官方用词相当审慎，仅仅表述为“临时措施”。待到十年后往前回顾，这般具有区域性、临时性以及强力度特征的交通管制举措，之后于北京冬奥会、杭州G20期间都反复出现。济南本地在2016年重污染红色预警之际又一次启动单双号限行状况，到2019年莱芜并入以后又对限行范围作出了调整。车主们由最开始的骂骂咧咧态势，逐步转变为查看空气质量指数、等候通知、提前去进行规划。城市治理的状态正从那种“临时抱佛脚”的状况发生转变，进而转向预案化且常态化的状态，不过对于每次这样的切换而言，都会产生新的需去适应的成本。
针对2014年出现的那次为期六天的限行情况，你家中的那部车辆究竟是单号的，还是双号的？在那段时间里，你到底是通过怎样的方式挺过那几天的？到评论区去聊一聊你所经历的那些事儿，点赞数量处于最高位置的有三位，会送上济南交警专门定制的小熊。
