北京的限行政策，频繁地进行着调整，在2026年2月的当下，你可还记得三年之前所施行的规定呢，好多车主因为记错了尾号而被罚款，只有弄清楚历史规定方能够更好地预判未来的变化呀。
2023年初限行规定核心数据
2023年1月2日起，直至4月2日，北京在工作日高峰时段实施区域限行。公务用车全天24小时，按尾号原则每周停驶一天，且覆盖全市行政区域道路。普通小客车的限行时间是早7时起至晚20时止，范围为五环路以内不含五环主路的道路。
不在本地的车辆限行规定更为严格，在工作日的早上到七点至九点这个时间段，以及傍晚的十七点至二十点这个时段，外地载客的汽车是被禁止进入包含主路的五环路以内区域的，而在平峰的时段也就是九点至十七点的时候，是要依据北京车牌尾号轮换的规则来进行限行的，并且限行范围同样扩大到了包含主路的五环路以内。
公务用车为何全天限行
于2023年作出明确规定，把中央国家机关的公务用车单独列出来，将市属党政机关的公务用车单独列出来，把国企事业单位的公务用车单独列出来。针对这类车辆，要执行一项强制措施，即从0时开始，一直到24时，全天停驶一天，此强制措施的范围覆盖北京的所有道路。
北京市交通委2023 年 1 月的数据给予显示，当时全市公务用车保有量大约是 12 万辆，按每周停驶一天来进行计算的话，可以得出单日可使近 2.4 万辆公车不上路，其对缓解核心区拥堵的作用是直接的，而此举目的在于通过公共部门带头削减上路频次。
本地私家车限行时段范围
平常老百姓驾驶悬挂京牌的小型客车，在工作日的上午7点到晚上20点期间，是不可以在五环路以内的主路以及辅路进行行驶的，然而五环主路自身作为划分界限的道路是不受此限制的。限行的尾号每隔13周就会进行一次轮换，在2023年年初的时候，首轮对应的情况是周一限行5和0，周二限行1和6，周三限行2和7，周四限行3和8，周五限行4和9。
应当留意的是，在节假日进行调休以后的周六到周日如果被调整成为工作日，这样的情况下也是同样执行限行规定的。在2023年春节假期过后的1月28日这个周六、以及1月29日这个周日，它们都是按照工作日的限行规则来执行的，有不少车主在那个时候因为忽略了调休的相关规则，从而被电子眼给抓拍。
外地车早晚高峰禁入五环
2023年，外埠车辆进京存在双重限制，工作日早晚高峰各有两小时，在这个时间段内，五环路含主路全线不让外地载客汽车通行，就算办理了进京证，于此时段进入五环也会被罚款100元且记3分。
平峰时段是9至17时，那会儿参照京牌尾号限行规则，然而限行范围比本地车要更广，外地车在这个时段连五环主路都没法走。就拿2023年2月15日周三来说，当天限行尾号是2和7，要是外地车尾号为2，那么在9至17时就不准进入五环内的任何道路。
电子进京证与限行关联
公元二零二三年，外埠车辆若要进京，必须预先借助北京交警 APP 办理电子进京证。办证系统跟路面监控进行实时联动，要是未办理证件或者证件已经过期的车辆进入六环以内区域或者通州区整个区域，系统将会自动识别并记录。
在那个时候，办理进京证需要提交行驶证，还需要提交驾驶证，并且要提交进京目的说明，每一次的有效期是7天，2023年3月的数据显示，平均每天通过手机客户端办理进京证大约有15.3万张，然而仍然有大量的外地车，因为没有仔细阅读限行时段，在早晚高峰的时候误入五环从而被处罚。
限行政策的调整规律
拿2023年初和2025年底的限行方案来作对比，尾号轮换周期一直持续保持着13周一轮换的状态。公务用车全天都限行，外地车在早晚高峰时段禁止进入五环等这些核心框架维持稳定，只有限行尾号组合依照顺序进行滚动。
在2026年元旦时日期间，北京不存在限行情况，然而在节后首个工作日也就是1月5日，尾号限行将会恢复。依据历史数据显示，每一年的3月底一直到4月初的时候，都会发布新一轮的轮换方案，在此给到车主建议，每年3月下旬要着重关注一下北京市交通委官网公告。
你往昔可曾因记错那限行尾号而遭受过罚款处罚呀，其时又是在哪一条环路上被摄像头抓拍的呢，欢迎于这评论区域分享你自身的那段经历，以此去提醒更多拥有车辆的朋友避开潜藏的风险，要是觉着这篇文章具备实用价值那就请点赞并且转发给身旁开车的友人。
