河北地区的车主朋友们留意了，2018年那一批密集的限行政策虽说已然过去将近八年，然而“罚100元不记分”的条款直至如今依旧在生效，好多人一直到收到罚单之时才弄清楚自己究竟是怎样违的章。不要再将限行通告当作是官样文章，罚款扣分的背后实际上是实实在在真金白银的教训。
一张罚单100元 违法成本比你想象的高
二零一八年七月的时候，秦皇岛的王先生驾驶着汽车前往北戴河度过周末时光，他当时并不晓得在七月十四日至八月十九日这段期间，每周的周六和周日对于本市的车辆都要实行单双号限行规定。他所驾驶的是单号车辆，然而偏偏不巧赶上了周六进入北戴河，三天之后收到了短信给予的提醒：要罚款一百元，并且不记分。
不少车主觉得限行只是在“吓唬人”，可实际上，河北省公安交管部门针对这类违法行为处罚挺规范的，依据《河北省实施道路交通安全法办法》第七十九条第二项规定，没有取得通行证件却在限制区域通行着，那就是得交处100元罚款，这笔款项数量不算大，然而却足以致使跑一趟短途所耗费的油钱白白地花掉了。
限行规则跟着北京走 尾号轮换别靠猜
在2018年的限行通告当中，明确写着一句话，沧州、邯郸、保定、廊坊等地，其限行号牌规则与京、津始终保持一概相同。7月9日那一轮进行轮换，周一限行3和8 ，周二限行4和9 ，周三限行5和0 ，周四限行1和6 ，周五限行2和7 ，周末和节假日一般通常是不限行的。
邯郸市甚至直接将“与北京市、天津市同步轮换限行尾号”这事写进了文件之中，这表明了河北的车主们不但要去关注本地交管部门所发布的通知，就连北京方面下一轮将会如何进行轮换也得予以留意，很多跑长途的司机呢，就是因为吃了那种“想当然”的亏，觉得本地的规则向来是保持不变的，结果在轮换的第一天就被电子眼给抓个实实在在的正着。
新能源车和外埠车 待遇差别挺明显
2018年同一政策，沧州明确表明“外埠车牌号不限”，而邯郸规定“包括临时车牌与外地车牌”均要限，河北各市对外地车态度并非一致，跨城通勤之人稍有疏忽便会踩坑。
虽说新能源车普遍备受优待，沧州将新能源车辆纳入不受限制范畴，邯郸明文标注“悬挂新能源号牌车辆不在限行范围之内”，在2018年购买新能源车的人数不及当下这般众多，然而那时便已然能够享受到切实的路权红利，这也间接地推动了河北新能源车的早期普及。
限行不只是为了治堵 更核心的是空气质量
保定于通告当中表述得极为直白，那便是依据大气污染防治工作所需。邯郸亦明确提及，其目的在于“为进一步改善邯郸市大气环境质量”。在2018年时，河北众多地区秋冬季重污染天气频繁发生，沧州更是基于“重污染天气应急响应工作要求”方才启动限行。
当年4月，沧州中心城区开始限行两个尾号，不少市民发出抱怨，称不方便。然而，回头去看数据，那几年，河北空气质量确实呈现出逐年好转的态势。限行并非是给车主增添拥堵状况，而是给城市减轻负担。只是，这种“减负”具体分摊到每个人头上时，就变成了每周需要少开一天车的具体约束。
机场高速绕行是常态 预留时间不能按老经验
2018年7月，石家庄机场对班车线路作出调整，自市区前往机场，需经由裕华路高速口驶上新元高速，全过程耗时1小时；从机场返回市区，则要经由107国道绕至正定北站口驶上绕城高速，相比原来所花时间多出15分钟。邢台、邯郸的直通车也需同样绕行机场东站，运行时间增加5至10分钟。
尤为关键的是，高铁正定机场站在那一年进行了班次加密，从早上7点开始直至晚上10点，基本上每隔半小时就会有一趟车，在高峰时段每一小时会有4列。免费摆渡车一天要跑60多趟。部分旅客依旧按照老习惯掐着点出门，结果因绕行路段出现堵车情况，只能眼睁睁地看着错过了飞机。交通政策一旦发生变化，出行节奏就必须跟着进行调整。
通行证不是万能牌 拿证也得看日子
2018年，秦皇岛发布的通告特意着重强调了一项条款：对于已核发通行证的货运机动车而言，除了需依照指定的时间以及路线行驶之外，还务必执行双休日单双号限行规定。众多货车司机觉得办理了通行证便一切妥当，然而，在周六的时候，驾驶着双号车进入北戴河，依旧被处罚了。
这个细节，不少人根本就没留意到，通告的原文，清清楚楚地写在白纸上打着黑字，但是，大家习惯性地处，只瞧“允许通行”这几个字眼，愣是把后面的限制条款给忽略掉了，执法部门呀，不会因为你没将其看明白，进而就免去对你惩罚，那100元罚金，该扣的还是会被扣掉了，一旦开车驶上上道路，通告的全文，诚然必须逐字逐句地读完。
限行通告没获留意的这一状况下你受吃过相关罚单了吗，此状况发生之际是选择自认倒霉了事，还是向交警实施申诉了呢。欢迎置身评论区就你的经历展开交谈，要是覺得这般的内容有其作用的话，也请实施点赞以及转发的操作，从而使得更多的河北车主不再要缴纳这类不该缴纳的费用。
