投资额高达5200亿的真金白银投向新能源车市，这笔巨额资金并非补贴汽车企业，乃是直接为购车之人节省税费。该政策持续至2027年底，不过力度逐年减弱，在2024年至2025年期间完全免除但设有3万元的上限，到了2026年至2027年则减半且上限降至1.5万。当下究竟是最佳的出手时机，还是需要再作等待呢？
免税政策十二年长跑
在2014年9月，北京第一辆免征购置税的新能源车上路之际，那时满大街跑动的是蓝牌车。历经九年时间，出现三次延续情形，从刚开始进行试探性的免税举措，到现在明确延续至2027年，政策周期被拉长至13年为止。截止到2022年底，累计免税超过2000亿，而在2023年单年就需要免掉1150亿，这笔资金足以修建两条京沪高铁。
要知道，政策制定者可不是搞慈善的。当年，全国新能源车年销量还不到8万辆的情况下，到了2022年，这个数字飙升至688.7万辆。起初，每卖一百台车当中仅有一台是用电的，而如今，每四台就有一台挂着绿牌。5200亿的税被免掉了，这换来的是全球规模最大的新能源产业链，以及每年少烧掉上千万吨汽油。
三万元上限卡住谁
从2024年开始，购买价格超过30万的车辆，就需要额外支付费用。特斯拉Model Y长续航版的售价为34.99万，其免税额大约是3.1万，超出的那1000元需要自己来补齐。理想L8 Pro的价格是35.98万，超出部分的9800元得由自己掏钱。这并非是政府不够大方，而是要将资金合理地运用在关键之处——30万以下的车型在新能源销量中占据七成以上，普通家庭购买用于日常出行的车辆才是政策重点予以保护的对象。
蔚来车主需重新进行算账，采用电池租赁方案车价会立刻减少7万，原本23.8万的车价恰好精准卡在免税线以内，到2026年减半征收之后，购买20万的车需要交纳大约8800元税，这比现在要多掏出一部iPhone的费用，换电模式的价值在这儿显现出来了，车电分离不但只是降低门槛，还能够合法地避税。
技术门槛年年升高
享受免税并非是挂着绿牌可一直持续，工信部明确要对技术指标进行动态调整，2024年申请免税的车辆，续航、能耗与电池密度相比现在都更需严苛，2023年之前部分微型电动车续航150公里能够通过审核，再过两年这类车大概率会被排除在名单之外。
将动力电池能量密度门槛从一百二十瓦时每公斤提升到一百六十瓦时每公斤仅仅耗费了三年时间。汽车企业的研发进度无法跟上政策的变化，要不自己掏钱给用户补贴税款，要不降低价格清理库存。在二零二五年最后一波全部免除红利来临之前，必定会有一轮大规模的促销活动，就如同二零二二年年底国家补贴退出之前那样。
外资品牌没沾到大光
有着5200亿免税规模的盘子，吃到最大份额的车企是比亚迪与特斯拉，2022年比亚迪免征购置税超过200亿，其单车平均价格是17.2万，每一辆车帮用户节省了1.5万，特斯拉上海工厂一年生产71万辆汽车，其中90%以内销为主，在2023年上半年仅Model Y这一款车就在中国免掉了约50亿的税。
传统豪华品牌电车处于尴尬境地，宝马i3官降10万后，裸车价为24.99万，恰好搭乘上免税末班车，奔驰EQE原价47.8万，即便经销商打八折，仍需交2万左右税，消费者算计得十分明晰，同样花费四十多万购买油车无需交税，购买电车反倒要多掏钱，如此一来还不如继续驾驶蓝牌车。
三四线城市刚需上车
2023年第一季度，新能源车在下沉市场的渗透率，首次超越了一线城市。河南周口、四川宜宾、江西赣州这些地方的县城居民，花费6至8万购买一辆五菱缤果或比亚迪海鸥，免除6000元税，就如同厂家白白赠送一套全险。这批用户之前所驾驶的，是2010年左右的老旧燃油车，油耗高且排放差，换成电车之后，每月的油费从800元降至200元。
关于县城，充电桩的普及率还不到百分之三十，然而家庭慢充的情况却是完全能够满足使用需求的。政策将其延长到了二零二七年，这就给电网以及充电桩企业提供了缓冲的时期，国网是计划在二零二五年之前达成乡镇充电桩的全面覆盖的。对于现在购买电车的县城用户而言，三年之后出远门大概率是能够找到快充站的。
二手电车迎来定价锚
免税政策明确规定截止到2027年，从而直接让新能源二手车的残值得以稳住。在2022年花费30万购买电车的人，到2024年卖车的时候，买家能够享受到全额免税，这使得车贩子压低价格少了一个重要的借口。到2026年以后实行减半征收，2023年上牌的车反倒成为最后一批可以享受全额免税的车，在二手车市场很可能会出现老车比新车更加保值这种反常的现象。
2020年新能源车三年的保值率为32% ，到了2023年回升至47% ，其中政策连续性发挥了关键作用。深圳的二手车商透露 ，从2024年开始 ，特斯拉Model 3标准续航版的三年残值率有希望突破55% ，近乎达到凯美瑞的水平。电车不再被视作那种三年就报废的电子产品 ，而是真正迈入了大宗消费品的行列。
贴近你身旁最近进行下单去购买电车的人，是由于精准算好了符合免税条件的红利仅仅只剩下两年的时间窗口期限，还是仅仅只是单纯地感觉到油价实在过于昂贵呢？欢迎在相应的评论区域分享你所目睹到的真实的购车缘由。
